揭底老年代步車：不是新能源車而是"三非產(chǎn)品"

老年代步車標(biāo)準(zhǔn)的制定已在路上，盡管未來的落地還存在一定難度，但卻是勢在必行，需要各方面通力合作，才能將這一新興市場做到合理化、合法化。

看上去像迷你小汽車，卻掛著“老年代步車”的牌子，時而在機動車道內(nèi)“龜速”行駛，時而在車流中隨意穿行，時而擠入非機動車道，相信生活在榆林城區(qū)的人對這些畫面并不陌生。

近年來，這種非法生產(chǎn)、銷售、上路的低速四輪電動車被冠以“老年代步車”的名字，在大街上呈泛濫趨勢。而購買使用這種電動車，既不需要上牌照、買保險，也不需要考駕照，加上容易上手、價格低廉等原因，受到越來越多人的青睞。由于處于監(jiān)管真空，老年代步車正成為危及公共安全的重大隱患。

老年代步車想咋走就咋走

機動車見了敬而遠(yuǎn)之

老年代步車，這種從原本歸屬于醫(yī)療器械類的電動輪椅車演變而來的四輪電動車，如今成為一個備受爭議的存在。嚴(yán)格意義上講，老年電動代步車適用人群應(yīng)該是殘疾人及腿腳不便的老年人。但近年來市面上卻出現(xiàn)了各種掛羊頭賣狗肉的所謂老年代步車，這種車規(guī)格已經(jīng)堪比小型汽車尺寸，與小汽車外形無異，有些還配有空調(diào)、真皮坐椅、倒車影像等豪華配置。很多老年代步車駕駛?cè)艘膊皇抢夏耆?，?jīng)?？梢钥吹侥贻p人也同樣開著這種老年代步車。如果說它便利，便利之中卻含有無窮的安全隱患。

3月29日，記者在榆林市榆陽區(qū)人民路與文化路十字統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，短短30分鐘內(nèi)，就有6輛老年代步車通過，駕駛者中有老年人也有年輕人。記者和50多歲的車主李先生攀談，他說，自己的這輛老年代步車是去年夏天買的，平時主要在市區(qū)跑，開著接送孫子上下學(xué)?！坝闷饋硗Ψ奖愕模苷陲L(fēng)擋雨，除過充電花點電費，平時也挺省錢的?！崩钕壬鷮ψ约旱膼圮囐澆唤^口，當(dāng)華商報記者詢問他知不知道這樣的車很多本身就不合格時，李師傅說，他也知道這車不正規(guī)，主要是圖方便，盡管自己沒有駕照，但開了一年下來，現(xiàn)在技術(shù)還可以，平時小心著開應(yīng)該沒啥問題，平時交警看見也不查。

33歲的賀女士也是一位老年代步車的車主，她稱，自己的車是最近剛買的，主要用于上下班，買之前還糾結(jié)了好一陣子，怕開個這樣的車被同事笑話，但現(xiàn)在自己也想開了，“同事們都說我這車挺好，不害怕交通違法，沒車牌號也沒人管，停車也方便?！辟R女士說，但自己最擔(dān)心的還是這車不太安全，沒有氣囊也不經(jīng)撞，“萬一出點事就麻煩了?！?/p>

對于出沒于道路上的老年代步車，很多機動車車主也很無奈?！袄夏甏杰囄以诼飞辖?jīng)常見，駕駛?cè)舜蠖嗖皇抢先司褪桥緳C，他們大多都沒有駕駛證，也不太懂交通規(guī)則，經(jīng)常在機動車道上想咋走就咋走，我每次見了老年代步車都敬而遠(yuǎn)之?！笔忻裢跸壬f，老年代步車的駕駛者沒駕照，車本身質(zhì)量也一般，還沒有保險，一旦發(fā)生交通事故，非常不好處理。