新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)：是救命良藥或飲鴆止渴？

新能源汽車(chē)儼然成了邊緣車(chē)企最后一根救命稻草。新能源汽車(chē)熱仍在延續(xù)……

一向被看作是亞洲經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的博鰲亞洲論壇上，除了軍工，互聯(lián)網(wǎng)以及信息產(chǎn)業(yè)外，共享經(jīng)濟(jì)，智能互聯(lián)以及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是2017亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。因此，邊緣車(chē)企想借新能源汽車(chē)沖破發(fā)展瓶頸不失為一次有益的嘗試。

■邊緣車(chē)企轉(zhuǎn)型求突破

新能源汽車(chē)熱不僅讓主流汽車(chē)企業(yè)紛紛加碼新能源汽車(chē)，讓對(duì)資金渴望的汽車(chē)企業(yè)找到了上市的籌碼，更讓在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳的汽車(chē)企業(yè)看到了“彎道超車(chē)”的希望，將新能源汽車(chē)項(xiàng)目看成是扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的救命稻草。

最近幾個(gè)月，連續(xù)虧損的觀致汽車(chē)一直處于持續(xù)被關(guān)注的熱度中。不僅因?yàn)楦邔尤耸聯(lián)Q防，還因?yàn)槠涞玫街型夤蓶|兩筆總額近13億元人民幣貸款。去年12月25日，觀致外方股東Kenon Holdings和中方股東奇瑞向觀致汽車(chē)提供了5億元（各2.5億元）人民幣的貸款。3月10日，觀致汽車(chē)外方股東Kenon Holdings再次發(fā)布公告稱(chēng)，該公司已同意向觀致汽車(chē)再次提供7.77億元的貸款，根據(jù)公告的內(nèi)容，此次注資主要用于觀致在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)。

觀致汽車(chē)自2007年成立至今，中外股東總投資額超過(guò)150億元，尚未實(shí)現(xiàn)盈利。按照觀致汽車(chē)此前發(fā)布“兩棲戰(zhàn)略”，企業(yè)未來(lái)準(zhǔn)備在傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)兩大領(lǐng)域“齊頭并進(jìn)”。不過(guò)本已虧損的觀致繼續(xù)“燒錢(qián)”發(fā)展新能源汽車(chē)戰(zhàn)略頗受外界質(zhì)疑。

除了觀致外，華泰的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃也頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。按照華泰汽車(chē)的規(guī)劃，未來(lái)幾年中，新能源汽車(chē)將是集團(tuán)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一，企業(yè)欲借新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)頹勢(shì)。華泰汽車(chē)是最早涉足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主車(chē)企之一，2009年開(kāi)始投入新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)工作中，2016年9月該公司成立了天津華泰新能源汽車(chē)集團(tuán)。2016年，華泰汽車(chē)從公布自己的新能源汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃，到2018年華泰新能源汽車(chē)在全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局達(dá)到200家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛；到2020年網(wǎng)絡(luò)布局將達(dá)到500家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛。但是隨著3月兩大高管離職帶來(lái)的人事震蕩，華泰的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略前景也變得十分不明朗。

■僵尸企業(yè)欲借新能源汽車(chē)還魂

3月31日，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。這家去年被媒體曝出“僵尸車(chē)企”、“五年沒(méi)有造出一輛車(chē)”等負(fù)面信息的企業(yè)，今年成功拿下第12張新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)牌照。

據(jù)河南速達(dá)官方消息，2016年7月14日，河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司按照國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展的最新管理規(guī)定，經(jīng)過(guò)車(chē)型正向開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)鎖定、模具開(kāi)發(fā)及8000多個(gè)零部件的標(biāo)定和采購(gòu)，完成了20輛純電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)生產(chǎn)任務(wù)，正式交國(guó)家檢測(cè)中心驗(yàn)收并完成抽檢。

今年年初，“蓮花”無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)新聞熱搜詞之一。先有“蓮花再度國(guó)產(chǎn)”，后有“吉利放棄收購(gòu)寶騰”，3月17日，已經(jīng)沉寂了一段時(shí)間的“青年蓮花”現(xiàn)身金華市第一屆新能源汽車(chē)展覽會(huì)。在青年汽車(chē)的展臺(tái)上，蓮花L3 EV引起了大家的關(guān)注。

青年汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年在接受媒體采訪時(shí)表示：“青年蓮花接下來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有‘一攬子’的計(jì)劃，L3 EV只是其中一款車(chē)型，還有別的車(chē)型正在準(zhǔn)備當(dāng)中，預(yù)計(jì)下半年會(huì)向外界發(fā)布?！钡珜?duì)L3 EV的具體投產(chǎn)時(shí)間和地點(diǎn)，龐青年不愿意透露更多。