比亞迪唐100對(duì)比途觀(guān)L 到底孰強(qiáng)孰弱！

不管是過(guò)去還是現(xiàn)在，買(mǎi)車(chē)的人或多或少都可以被這樣歸類(lèi)：第一，買(mǎi)車(chē)，是因?yàn)樾枰惠v車(chē)標(biāo)榜身份，襯托社會(huì)地位；第二，買(mǎi)車(chē)，是希望可以解決日常生活中的一些瑣碎事項(xiàng)；第三，看著隔壁鄰居昨天才提的車(chē)，咬著牙所下的決心。

其實(shí)并不難總結(jié)，第一種人買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)的是榮譽(yù)，要的是身份；第二種人買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)的是實(shí)際需求，圖的是方便；第三種人買(mǎi)車(chē)，可能就是單純的攀比心理在作祟。但是不管是出于什么原因而買(mǎi)車(chē)，汽車(chē)的市場(chǎng)普及率越來(lái)越高，“買(mǎi)車(chē)難”的問(wèn)題已經(jīng)基本一去不返。而隨著市場(chǎng)上汽車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，如何在眾多同級(jí)競(jìng)品中挑選一款性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，反而成為消費(fèi)者的糾結(jié)難題。

當(dāng)一貫以“大空間、高性?xún)r(jià)比”著稱(chēng)的五座SUV經(jīng)過(guò)各大汽車(chē)品牌“搶灘登錄”之后，已經(jīng)人滿(mǎn)為患，尤其是隨著國(guó)家二胎政策的開(kāi)放，五座已經(jīng)開(kāi)始漸漸不能滿(mǎn)足日常需求，由此，七座SUV進(jìn)入人們的視線(xiàn)，并且迅速走紅。但是七座畢竟不似五座，研發(fā)難度無(wú)疑要更上一個(gè)臺(tái)階，所以七座SUV升值空間雖大，但是有充分實(shí)力進(jìn)入這一市場(chǎng)的車(chē)企倒是不多，途觀(guān)L和比亞迪唐100倒是緣分不淺，便是同在此列。

途觀(guān)L和比亞迪唐100，兩者緣分不淺。不僅上市時(shí)間相近，價(jià)格也有重疊，更重要的同是市場(chǎng)上七座SUV車(chē)界里面的新秀，自然不乏有人將兩者放到一起進(jìn)行對(duì)比，那么兩者間，到底誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱呢？