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推動共享出行 成都加快醞釀NEV分時租賃政策
推動共享出行 成都加快醞釀NEV分時租賃政策seline; color: rgb(51, 51, 51); text-align: center;">3月16日,成都市交委主任劉兵
3月16日,成都市交委主任劉兵向記者透露,繼共享單車之后,成都正在加快擬定新能源汽車分時租賃發(fā)展指導(dǎo)意見,鼓勵、推動、規(guī)范其發(fā)展。同時,成都還將加快研究促進共享停車發(fā)展的辦法和舉措,整合停車資源,推動互聯(lián)網(wǎng)+停車融合發(fā)展。“共享出行是共享經(jīng)濟與傳統(tǒng)交通融合的產(chǎn)物,是一種‘只求所用、不求擁有’的經(jīng)濟模式,能用較少的交通工具存量滿足較多的服務(wù)需求,這與綠色發(fā)展要求一致。”劉兵介紹,共享單車能有效解決出行“最后一公里”的問題,而新能源汽車分時租賃可極大提高汽車的使用效率。根據(jù)測算,1輛分時租賃汽車可有效替代5-8輛私家車。
推動共享出行,成都已有不少成功嘗試。數(shù)據(jù)顯示,自去年11月16日共享單車投放成都以來,截至今年3月14日,成都中心城區(qū)投放總量已超過38萬輛,注冊用戶數(shù)達460萬人次,累計服務(wù)逾4500萬人次,日均騎行量已達150萬人次以上。
此外,《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(暫行)》去年11月5日出臺,在全國創(chuàng)新建立了傳統(tǒng)巡游車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車融合發(fā)展的“成都模式”。目前,成都傳統(tǒng)巡游車企業(yè)已有1300輛巡游車加盟滴滴出行,從事既可巡游也可網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的客運出租汽車服務(wù),單車月營業(yè)額較之前增加1200元以上。
隨著共享出行的快速發(fā)展,新能源汽車分時租賃也悄然進入成都。目前,在成都運營的企業(yè)主要有EV-CARD、盼達和SODA出行三家,共投入新能源汽車900余輛。其便捷的注冊、取車、還車、結(jié)算支付方式,以及經(jīng)濟實惠的特性,得到了市民的認可,運營企業(yè)積極性高漲。眼下,成都市交委正加快擬定相關(guān)方案,將適時出臺新能源汽車分時租賃發(fā)展指導(dǎo)意見。
為解決停車難問題,成都市交委還加快研究促進共享停車發(fā)展的辦法和舉措,整合停車資源,推動互聯(lián)網(wǎng)+停車融合發(fā)展;推動既有停車資源開放共享,提高停車設(shè)施利用率;推行錯時停車,鼓勵有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享停車泊位;允許個人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),將個人所有停車設(shè)施錯時、短時出租(出借),并取得相應(yīng)收益等。此外,成都還將繼續(xù)強力推動ETC的應(yīng)用,實現(xiàn)由人工收費向ETC電子收費為主收費方式的轉(zhuǎn)變。
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