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北汽氫燃料電池客車5月上路 今年全國(guó)推廣500多輛
北汽氫燃料電池客車5月上路 今年全國(guó)推廣500多輛曾在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間亮相的氫燃料電池客車又回來(lái)了。記者從北汽福田了解到,60輛8米氫燃料電池客車將以團(tuán)體班車的形式5月份在
曾在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間亮相的氫燃料電池客車又回來(lái)了。記者從北汽福田了解到,60輛8米氫燃料電池客車將以團(tuán)體班車的形式5月份在北京上路,讓市民體驗(yàn)到燃料電池大巴的綠色出行新模式。
車頭頂部寫著“燃料電池城市客車”,白色車身上印著醒目的“H2”和藍(lán)色“氫分子”標(biāo)志,代表其氫燃料汽車的特殊身份。在位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的北京唯一一座加氫站里,停放著福田汽車生產(chǎn)的12米氫燃料電池客車。
車內(nèi)深紅色座椅的布局和普通公交車沒(méi)什么差異,可搭載60人,設(shè)座位28個(gè),最高車速每小時(shí)69公里。氫燃料電池客車啟動(dòng)、行駛過(guò)程中,幾乎聽(tīng)不到什么噪音,行駛過(guò)程中唯一的排放物就是水蒸氣。
氫燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車,其實(shí)都是電動(dòng)汽車,區(qū)別在于純電動(dòng)汽車是直接向電池里充電,而氫燃料電池汽車是給汽車加氫,通過(guò)氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電”。
氫燃料電池車如何加氫?實(shí)際上,它和普通汽車加油的過(guò)程并無(wú)明顯差異。車后輪旁邊有個(gè)小門,把黑色加氫槍插進(jìn)加氫口,不到10分鐘,這輛客車就“滿血復(fù)活”了??蛙図敳枯d著5個(gè)70公斤重的儲(chǔ)氫瓶,每個(gè)能裝3公斤多的氫氣,讓客車可以一口氣跑200至300公里。如果是長(zhǎng)途行駛,車上可以裝8個(gè)儲(chǔ)氫瓶,實(shí)現(xiàn)500公里的最大續(xù)航里程。
據(jù)福田汽車集團(tuán)副總裁宋術(shù)山介紹,60輛8米氫燃料電池團(tuán)體班車5月份將在北京投入使用,2017年計(jì)劃在全國(guó)推廣500輛以上。
其實(shí),氫燃料電池客車在北京示范運(yùn)營(yíng)早有先例。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間,福田汽車與億華通公司開(kāi)發(fā)的氫燃料電池客車就被用作馬拉松比賽的服務(wù)用車;2008年8月至2009年8月,3輛福田氫燃料電池車在北京公交801路區(qū)間段完成了為期一年的示范運(yùn)行。
時(shí)隔8年多,新亮相的氫燃料電池客車已經(jīng)跟當(dāng)年大不相同。福田歐輝客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一輛車的成本由千萬(wàn)元降低到了三分之一還不到,加氫時(shí)間只需要幾分鐘,續(xù)航里程和傳統(tǒng)燃油車非常接近,氫燃料電池客車產(chǎn)品已具備商業(yè)化規(guī)模推廣的條件。
更重要的是,氫燃料電池車的安全性能夠得到保證。比如,儲(chǔ)氫瓶為開(kāi)放式布設(shè),不會(huì)形成密閉空間,氫氣泄露的話也可以及時(shí)疏散。
據(jù)悉,福田歐輝氫燃料客車產(chǎn)品規(guī)劃了8米至12米5個(gè)系列產(chǎn)品,滿足公交、旅游等多重需求。
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