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2016汽車零部件企業(yè)凈利漲 新能源車是風口
2016汽車零部件企業(yè)凈利漲 新能源車是風口 2016年中國乘用車銷量持續(xù)攀升的同時,汽車行業(yè)利潤總額也在快速增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年汽車行業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入83345
2016年中國乘用車銷量持續(xù)攀升的同時,汽車行業(yè)利潤總額也在快速增長。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年汽車行業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入83345.25億元,同比增長13.79%,增幅同比上升9.06個百分點;累計實現(xiàn)利潤總額6886.24億元,同比增長10.66%。
記者注意到,與整車企業(yè)利潤增長幅度相比較,汽車零部件企業(yè)利潤增長幅度并不遜色。
與汽車銷量增長相關
數(shù)據(jù)顯示,濰柴動力去年凈利潤預計為21.5億~25億元,同比增幅高達55%~80%;萬豐奧威去年預計凈利潤為9.57億元,同比增幅20%;長春一東去年預計凈利潤為112萬元,同期增長1053%;寧波華翔預計去年凈利潤為6.42億元,同期增長300%。其中,萬豐奧威2017年一季度業(yè)績報告顯示,公司1~ 3月凈利潤預計同期上漲5%~20%。
對此,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向記者表示,“由于各企業(yè)本身凈利潤的基數(shù)不同,所以不可一概而論,但汽車零部件企業(yè)利潤的增長在一定程度上與汽車銷量增長相關?!?/p>
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年1~12月,乘用車銷量累計2802.8萬輛,同比累計增長13.7%。
在整個汽車零部件企業(yè)利潤增長形式一片大好的背景下,仍然有少數(shù)企業(yè)出現(xiàn)虧損。記者從金固股份2016年度業(yè)績快報中了解到,受旗下全資子公司特維輪網(wǎng)絡科技(杭州)有限公司虧損影響,2016年金固股份虧損達1.2億元。
電池等零部件發(fā)展拉動業(yè)績
值得注意的是,眾多在2016年取得“鮮亮”成績的汽車零部件企業(yè),在預告財報中都紛紛認為2016年由于在新能源汽車電池等零部件方面的發(fā)展,拉動了業(yè)績的提升。
猛獅科技在2016年業(yè)績快報中稱,由于鋰電池事業(yè)部和新能源車輛事業(yè)部迎來業(yè)績大發(fā)展,預計2016年凈利潤將達到9000萬元至16000萬元,增長幅度為 3133.22%至5647.95%。另外,作為比亞迪新能源汽車供應商的科達利,2016年凈利潤達到2.33億元,同比上漲50.6%。
業(yè)內(nèi)分析認為,在傳統(tǒng)燃油車領域,中國的零部件企業(yè)缺乏創(chuàng)新能力,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中處于跟隨地位,一直處在拼價格的困境中,其導致的結果是利潤率非常低。
而對于汽車零部件企業(yè)發(fā)展過程中要解決的問題,中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員陳光祖對記者表示,“隨著國家對節(jié)能減排的重視,對于傳統(tǒng)燃油車的零部件供應企業(yè)來說,目前最迫切的要求就是對發(fā)動機的改造,解決排放問題;而對于新能源汽車的零部件供應企業(yè)來說,當下需要對電池的續(xù)航能力等技術做進一步提升?!?/p>
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