【深度】燃料電池汽車進(jìn)入市場化前期

燃料電池汽車具有節(jié)能、無污染、能源來源多元化的優(yōu)勢，被普遍認(rèn)為是解決汽車發(fā)展帶來的能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的理想途徑，成為新一代汽車工業(yè)競爭的焦點。歐、美、日、韓等汽車強(qiáng)國紛紛投入巨資啟動國家項目開展燃料電池汽車技術(shù)的研究與示范，取得了巨大進(jìn)步，開始逐漸進(jìn)入商業(yè)化階段，現(xiàn)代ix35、豐田Mirai、本田FCX Clarity分別在2013、2015、2016年實現(xiàn)燃料電池汽車產(chǎn)品上市。我國自“十五”開始就開展了燃料電池汽車的研究，在北京奧運會、上海世博會期間進(jìn)行了示范運行，近年來，隨著燃料電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，已逐步出現(xiàn)燃料電池汽車產(chǎn)品進(jìn)入公告目錄，進(jìn)入市場化前期。

通過對公告目錄產(chǎn)品進(jìn)行梳理分析，截至到2017年3月底，共有21款燃料電池汽車產(chǎn)品進(jìn)入目錄，其中乘用車1款，客車8款，專用車12款。

從產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)來看，共有8家企業(yè)開發(fā)出燃料電池產(chǎn)品，其中金華青年汽車制造有限公司以8款產(chǎn)品居于榜首，北汽福田、鄭州宇通、江蘇奧新分別有3款產(chǎn)品進(jìn)入目錄列入次席。

各產(chǎn)品詳細(xì)信息見表1：

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