五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
天津市發(fā)文強(qiáng)調(diào)了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型
天津市發(fā)文強(qiáng)調(diào)了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型3月22日,天津市新能源汽車推廣應(yīng)用宣傳與公共服務(wù)平臺(tái)上,發(fā)文強(qiáng)調(diào)了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車
3月22日,天津市新能源汽車推廣應(yīng)用宣傳與公共服務(wù)平臺(tái)上,發(fā)文強(qiáng)調(diào)了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型,強(qiáng)調(diào)具備《通告》規(guī)定“不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括:(一)本市核發(fā)號(hào)牌的,且納入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。(二)《通告》中所指“本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式和封閉式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車”是指納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,且符合《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802-2014)相關(guān)規(guī)定的純電動(dòng)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
1.新能源汽車的界定
本《通告》所指新能源汽車,是指按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào))、《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))及相關(guān)文件規(guī)定,采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,主要包括純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
純電動(dòng)汽車是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。不包括以鉛酸電池為主要儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)汽車。
插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車是指具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程,且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車。
燃料電池汽車是指以燃料電池系統(tǒng)為動(dòng)力源或主動(dòng)力源的汽車。
2.車輛條件要求
具備《通告》規(guī)定“不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括:
(一)本市核發(fā)號(hào)牌的,且納入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。
(二)《通告》中所指“本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式和封閉式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車”是指納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,且符合《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802-2014)相關(guān)規(guī)定的純電動(dòng)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
3.雷凌、卡羅拉雙擎等車的重點(diǎn)說(shuō)明
我國(guó)新能源汽車發(fā)展是以純電驅(qū)動(dòng)為核心技術(shù)路線。按照國(guó)家2016-2020年新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用的總體部署和相關(guān)政策,我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展和推廣應(yīng)用的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車等三類。其中,純電動(dòng)汽車是以電力作為唯一動(dòng)力來(lái)源,以動(dòng)力電池為儲(chǔ)能裝置的汽車,這也是當(dāng)前我國(guó)新能源汽車的主流方向;插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車是指同時(shí)配備電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種動(dòng)力裝置,并同時(shí)配備動(dòng)力電池和燃油箱兩種儲(chǔ)能裝置,并可利用外部電源為動(dòng)力電池充電的混合動(dòng)力汽車;燃料電池汽車屬于電動(dòng)車的范疇,其能量來(lái)源為車載燃料電池,具有能量密度大,能源轉(zhuǎn)化效率高、續(xù)航里程高等特點(diǎn),目前主要處于研發(fā)試驗(yàn)階段。
目前,市面上常見的豐田普銳斯、卡羅拉雙擎、雷克薩斯、雷凌雙擎等混合動(dòng)力汽車屬于節(jié)能車范疇,并不屬于新能源汽車。相比于插電式混合動(dòng)力汽車,普通混合動(dòng)力汽車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量,不能外部充電,不能在純電動(dòng)模式下較長(zhǎng)距離行駛;而插電式混合動(dòng)力汽車的電池相對(duì)較大,可以外部充電,可以在純電動(dòng)模式下長(zhǎng)距離行駛,電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)行駛,并適時(shí)向電池充電。因此,普通混合動(dòng)力汽車不能享受上述新能源汽車的政策優(yōu)惠。辨識(shí)兩類汽車的簡(jiǎn)易方法看其是否能夠外接充電,可以外接充電的是插電式混合動(dòng)力汽車,不能外接充電的是普通混合動(dòng)力汽車。
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