車企加速填充新能源版圖 誰將先結(jié)筆？

今天讓我們來看看江淮、北汽新能源以及上汽榮威在今年會有哪些新車型即將上市，各家未來版圖的點睛之筆又在哪里？

江淮：微型車市場成必爭之地

iEV5

指導(dǎo)價格：17.98萬元

續(xù)駛里程：240km

iEV5一直是江淮新能源市場銷量的首要貢獻(xiàn)者，平民級的價格是其被消費者歡迎的最大原因。然而，在補(bǔ)貼退坡后，iEV5的落地價從10萬元以內(nèi)提升至12萬元左右。在筆者看來，2萬元的“差價”足以令該領(lǐng)域消費者的購車心態(tài)產(chǎn)生動搖。

iEV7（原iEV5+）

指導(dǎo)價格：-

續(xù)駛里程：251km

iEV7是由原iEV5+車型更名而來，屬于iEV5的換代車型。與上一代車型相比，除了在外觀上有一些細(xì)節(jié)上的變動，動力系統(tǒng)幾乎維持原有水平，僅是將續(xù)駛里程提升至251km，當(dāng)然，這也是為了拿到更高的補(bǔ)貼金額。

iEV6E

指導(dǎo)價格：-

續(xù)駛里程：152km

iEV6E是江淮布局新能源微型車市場的第一枚“棋子”，將在今年3月份上市。不過，從車型參數(shù)上看，并不是十分的出彩。170km的續(xù)駛里程基本與市場競品不相上下，該車搭載的液晶顯示屏、多功能方向盤、自動空調(diào)等配置也幾乎成為上市新車的標(biāo)配。因此，iEV6E想要迅速在市場站穩(wěn)腳跟，還是要在價格上多下些功夫。