動力電池市場：合作模式呈現(xiàn)多樣化

3月初，最新獲得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將開展深入的技術(shù)交流和研發(fā)合作，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

記者發(fā)現(xiàn)，近期動力電池企業(yè)與車企互動頻繁，僅上個月就有駱駝集團與唐駿汽車等至少4家電池企業(yè)與車企達成戰(zhàn)略合作，而且雙方已經(jīng)不滿足于簡單的供求關(guān)系，越來越多的企業(yè)選擇更深層次的戰(zhàn)略合作，在合作模式上也呈現(xiàn)多樣化趨勢。與此同時，這些看似簡單的合作，反映出產(chǎn)業(yè)新生態(tài)下新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級新思路。

■合作模式呈現(xiàn)多樣化

據(jù)了解，目前，國內(nèi)電池企業(yè)與車企的合作大體分為三種。第一種戰(zhàn)略合作單純考慮價格因素和供貨。為穩(wěn)定雙方關(guān)系，車企往往給予電池企業(yè)一定優(yōu)先配套權(quán)。例如，去年12月22日，一汽客車有限公司與江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司在江蘇泰州舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，一汽客車將春蘭作為動力電池的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，優(yōu)先使用春蘭電池產(chǎn)品。

第二種是針對產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓、商業(yè)模式創(chuàng)新等多維度考量而形成的深度綁定合作。例如，今年2月15日沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與中通客車在技術(shù)、產(chǎn)品、市場推廣等三個領(lǐng)域展開全面合作。沃特瑪電池有限公司總經(jīng)理王震宇表示：“沃特瑪與中通客車的合作是在創(chuàng)新聯(lián)盟層面的合作，涉及原材料、零部件、整車和裝備制造等，以及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運營平臺、金融服務(wù)等，可以為合作企業(yè)提供從生產(chǎn)到銷售一整套解決方案?！?/p>

第三種是建立在資本基礎(chǔ)上的合作，在共同利益的驅(qū)動下，這種關(guān)系更加扎實穩(wěn)定。例如，遠東智慧能源與底特律電動汽車等企業(yè)聯(lián)合投資設(shè)立帝特律電動汽車有限公司，就是典型的資本合作關(guān)系；波士頓電池與陸地方舟的合作也是如此，他們在共同股東北京金沙江創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司撮合下牽手。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長助理王青認為，資本層面上的合作可以維持更加穩(wěn)固、和諧的協(xié)作關(guān)系。

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