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新能源車品牌大戰(zhàn) 誰做得最好?
新能源車品牌大戰(zhàn) 誰做得最好? 按照各車企的戰(zhàn)略規(guī)劃,預(yù)計在未來兩年內(nèi),我們將看到來自奧迪、寶馬、捷豹和梅賽德斯 - 奔馳等豪華品牌的全新電動汽車出現(xiàn)在它們的經(jīng)銷商展廳上。這四個品
按照各車企的戰(zhàn)略規(guī)劃,預(yù)計在未來兩年內(nèi),我們將看到來自奧迪、寶馬、捷豹和梅賽德斯 - 奔馳等豪華品牌的全新電動汽車出現(xiàn)在它們的經(jīng)銷商展廳上。
這四個品牌都展示了價格昂貴、最大續(xù)航超過320公里的電動概念車,其中大多數(shù)預(yù)計將在明年下半年推出2019款車型。
但是,電動汽車與傳統(tǒng)汽車還是有些不同,目前沒有哪個品牌能夠百分百自信自己能夠完全做好電動汽車,所以,上面幾個品牌將推出的豪華電動汽車,誰更容易成功呢?
當(dāng)然,目前所有電動汽車廠商的最大對手是特斯拉,這是一家只有13年造車歷史的硅谷電動汽車制造商,但是近10年來,它已經(jīng)在全球賣了18萬輛電動汽車。
特斯拉最成功的車型是MODEL S,從2012年下半年開始生產(chǎn),上市之后瞬間引爆全球市場,緊接著推出MODEL X,還有今年下半年將推出的MODEL 3,它的價格門檻已經(jīng)降到3.5萬美元。顯然,特斯拉已經(jīng)成為傳統(tǒng)豪華品牌最大的威脅。
為此,我們對上面四個豪華品牌做了一份調(diào)查問卷,題目是:迎戰(zhàn)特斯拉,哪個豪華品牌做得最好?
根據(jù)投票結(jié)果,寶馬獲得幾乎一半(49%)的選票,優(yōu)勢明顯。
這跟寶馬是第一個推出一個電動汽車進(jìn)入市場有關(guān),2012年3月,寶馬在其總部德國慕尼黑推出全新子品牌寶馬i,它是寶馬集團(tuán)繼勞斯萊斯和迷你之后的第三個子品牌,寶馬i代表著新能源汽車和新一代移動解決方案,最先推出的兩款車型分別為i3和i8。
另外,寶馬預(yù)計明年(據(jù)說又推遲到2021年)某個時候推出2019款寶馬i5,i5搭載純電動系統(tǒng),定位緊湊型SUV,有兩驅(qū)與四驅(qū)版本,最大續(xù)航超過400公里。
寶馬i5效果圖
排在寶馬后面的是奧迪,獲得25%的選票。
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