張立平：只有快速進化 才能生存

3月14日，記者獲得了一份御捷董事長張立平題為《只有快速進化，才能生存》的內(nèi)部講話，此內(nèi)容由張立平于3月14日在河北御捷早餐會上與全體同事共享。張立平在內(nèi)部講話稱，從12月底到現(xiàn)在，關(guān)于標準的討論突然升溫，出乎很多人預料。這件事被升格到由中央深化改革領(lǐng)導小組來討論、決策，也出乎很多人預料。這說明，“低速電動車市場長期以來缺乏政策指導和約束的局面，就要結(jié)束了，我們即將迎來一個全新的生存和發(fā)展環(huán)境?！?/p>

另外，張立平在講話中稱，“我們黨和政府一貫的決策風格，就是“實事求是、以人為本”，怎么可能把這么好的一個市場給扔掉？政策出臺，只會為這個市場的健康、持續(xù)發(fā)展保駕護航，我對此抱有堅定信心。那些杞人憂天的傳言，都散了吧。各位同事在面對團隊、同行、消費者的時候，請你們一定告訴他們：從中央政府到各省、市政府，都希望這個市場越做越好，低速電動車絕不會被禁止上路！”

“我相信，五年內(nèi)，消費主體從無證無牌的老年人，向中年人、年輕人群體擴展，價格中位區(qū)從2萬提升到3萬甚至4萬，市場規(guī)模從100萬臺擴張到500萬臺，這是大概率事件。如果御捷抓住這次機遇，就可以上一個臺階?！?/p>

內(nèi)部講話原文如下：

各位同事：

最近這段時間，圍繞低速電動車標準的出臺，各種傳言滿天飛，經(jīng)銷商、供應商、消費者都緊張：萬一不讓上路了該怎么辦？

御捷進入這個行業(yè)十年，碰到過很多挑戰(zhàn)，可以說十年來就是一步一步從挑戰(zhàn)里走過來的，每解決一個挑戰(zhàn)，我們就壯大一點，市場的規(guī)模也隨著擴大一點。歷史經(jīng)驗告訴我們，做企業(yè)的基本責任，就是要在不確定性中尋找確定。對消費者、合作伙伴以及全體員工當前最關(guān)心的問題，我們要做出一個明確的回答。

從12月底到現(xiàn)在，關(guān)于標準的討論突然升溫，出乎很多人預料。這件事被升格到由中央深化改革領(lǐng)導小組來討論、決策，也出乎很多人預料。

依我看，這首先說明，低速電動車市場長期以來缺乏政策指導和約束的局面，就要結(jié)束了，我們即將迎來一個全新的生存和發(fā)展環(huán)境。

其次，這說明低速電動車這個“小市場、小事情”其實一點兒也不小，這里面有大道理、大文章，才會引發(fā)這么激烈的政策討論。

                           御捷E行331SF

簡單想一個道理：政府是想把這個市場管死還是管活？當然是管活！這里面有幾十萬就業(yè)、上百億的稅收、幾百億年產(chǎn)值；更關(guān)鍵的是，幾億的縣城、鄉(xiāng)村消費者越來越旺盛的出行需求，在這里找到了合適的供給。按照過去幾年的增長速度，五年之內(nèi)，這個市場的規(guī)模就會突破千億，十年過萬億也是可能的。

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