五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
車企吃了定心丸 市場增速50%左右
車企吃了定心丸 市場增速50%左右 重審的新能源汽車目錄,以始料未及的速度出臺了。1月23日,網(wǎng)上發(fā)布了《道路機動車輛生產企業(yè)及產品(第292批)》公告,其中《新能源汽車推廣應用推
重審的新能源汽車目錄,以始料未及的速度出臺了。
1月23日,網(wǎng)上發(fā)布了《道路機動車輛生產企業(yè)及產品(第292批)》公告,其中《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第一批)(以下簡稱《目錄》)同步發(fā)布。
據(jù)悉,這份長達63頁的《目錄》發(fā)現(xiàn),共有38家車企的185款車入圍,包括73款乘用車、76款客車和36款貨車及物流車,基本囊括了市場上的主流新能源汽車。
這意味著,由于去年5批新能源汽車目錄推倒重審,帶來今年一季度新能源汽車銷量下跌的擔憂很可能不會出現(xiàn)。
“我們預測,今年新能源汽車的增速會在50%左右,規(guī)模約在70多萬輛?!敝衅麉f(xié)副秘書長葉盛基向記者表示。
這是中汽協(xié)第一次明確給出2017年新能源汽車市場的市場預測。
73款乘用車入圍
就此次入圍的具體產品來看,乘用車共有73款產品入圍《目錄》,其中包括北汽新能源4款純電動車、比亞迪11款EV和PHEV產品、江淮3款純電動車型和上汽的4款新能源乘用車。
值得注意的是,華晨寶馬X1插電式混合動力版本是此次入圍的唯一一款豪華品牌產品。此外,吉利、奇瑞、長城、東風風神、華泰、江鈴均有乘用車產品入圍《目錄》。
客車產品方面,記者了解到,宇通有17款產品進入,金龍有超過21款產品入圍;此外,中通、安凱、比亞迪、東風股份、北汽福田等也有產品位列《目錄》中。
據(jù)了解,需要重審的去年5批新能源汽車共有2193款,此次《目錄》通過的車型數(shù)量僅占8.4%。即便如此,《目錄》的出爐給波動的市場吃了一顆定心丸。
上汽乘用車相關負責人在接受采訪時表示,目前,市場對于新能源汽車的消費信心正在恢復,榮威eRX5自去年廣州車展上市以來,僅上海一家4S店單店的訂單已達到600多輛,這大大超出了此前預期。
“主要的新能源產品基本上都在目錄里?!敝衅麉f(xié)副秘書長葉盛基表示,這185款產品基本囊括了去年銷量居前車企的主要產品。
車企吃下“定心丸”
讓業(yè)界始料未及的是,這批《目錄》的批復速度超乎尋常。
記者了解到,重審新能源汽車目錄的通知于今年1月8日才發(fā)布,而去年5批目錄的發(fā)布幾乎貫穿了全年,其中第四批在12月初發(fā)布,第五批12月31日才通過。
業(yè)界此前曾擔心,由于部分產品需要按照新規(guī)進行升級,再加上申報、審核周期,新目錄很難在一季度出臺。此前接受采訪時,有部分乘用車企計劃,由企業(yè)先“墊付”新能源汽車補貼。
“審批的基礎工作此前就已做好,所以審批會相對快一些?!比~盛基表示。
在中汽協(xié)副秘書長師建華看來,政府也希望通過快速出臺《目錄》,減少對新能源汽車市場的影響。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,2016年新能源汽車共銷售50.7萬輛,同比增長53%。增速低于此前中汽協(xié)的預測。
在業(yè)內看來,補貼缺位以及“騙補”事件影響是銷量不及預期的一個原因,在此背景下,《目錄》的發(fā)布將給車企帶來相對穩(wěn)定的政策環(huán)境。
葉盛基表示,“經過去年的調整,今年的政策環(huán)境會相對穩(wěn)定?!?/p>
此外,由于涉及的車企和車型包括了較多上市公司,《目錄》的發(fā)布在資本市場引起較高關注度。
“很多投資者也在觀望?!蔽髂献C券的一位行業(yè)分析師表示,“這批《目錄》給車企吃了一顆定心丸?!?/p>
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