五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
如果你看好新能源汽車,現(xiàn)在就是下手的好時(shí)機(jī)!
如果你看好新能源汽車,現(xiàn)在就是下手的好時(shí)機(jī)!今年,越來越多消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇新能源汽車,尤其在北京、上海這樣的一線城市,看似更容易獲得的新能源汽車指標(biāo)也變得緊張起來。與此同時(shí),新能源汽
今年,越來越多消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇新能源汽車,尤其在北京、上海這樣的一線城市,看似更容易獲得的新能源汽車指標(biāo)也變得緊張起來。與此同時(shí),新能源汽車的各方面利好政策正邁入成熟期。筆者以為,如果你看好新能源汽車,現(xiàn)在就是下手的好時(shí)機(jī)。
以北京為例,北京市小客車指標(biāo)辦不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年第一期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共13692個(gè),申請(qǐng)數(shù)約占個(gè)人全年新能源指標(biāo)(5.1萬個(gè))的四分之一。一年共搖六期,如果按照這個(gè)節(jié)奏,今年北京市新能源汽車牌照指標(biāo)極有可能到第四期(8月份)便所剩無幾了。
如果新能源汽車指標(biāo)當(dāng)年配置完不會(huì)增加,那么超出部分按申請(qǐng)時(shí)間順序輪候,簡(jiǎn)而言之,先搖先得。
今年上半年,國內(nèi)很多主流新能源車企將陸續(xù)推出綜合續(xù)航里程超過250公里的產(chǎn)品,比如江淮IEV6S、北汽EU300、奇瑞艾瑞澤3EV等。續(xù)航里程的延長(zhǎng)無疑減緩了消費(fèi)者對(duì)里程的憂慮。
同時(shí),今年是新能源汽車補(bǔ)貼退坡前的最后一年。在北京,續(xù)航里程大于等于250公里的產(chǎn)品可以獲得國家、地方補(bǔ)貼各5.5萬元,累計(jì)11萬元。如果到明年,同等續(xù)航里程的產(chǎn)品只能獲得補(bǔ)貼累計(jì)8.8萬元。
除此之外,新能源汽車的使用環(huán)境正在逐漸改善,今年國內(nèi)各地繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,一線城市繼續(xù)施行純電動(dòng)車不限行的政策,這將促使一部分本來擁有傳統(tǒng)車指標(biāo)的消費(fèi)者或購買新能源汽車作為家庭“第二輛車”。毫無疑問,今年新能源汽車將逐步形成良性的市場(chǎng)體系。
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