日本研發(fā)無電池電動車 向媒體公開行駛實驗

摘要： 據(jù)日本共同社20日報道，日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)與大成建設(shè)公司日前聯(lián)合宣布，已研發(fā)出全球首輛無需電池驅(qū)動的電動汽車，并向媒體公開了行駛實驗。在本月3日的首次行駛實驗中該電動汽車就取得了成功。

據(jù)日本共同社20日報道，日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)與大成建設(shè)公司日前聯(lián)合宣布，已研發(fā)出全球首輛無需電池驅(qū)動的電動汽車，并向媒體公開了行駛實驗。在本月3日的首次行駛實驗中該電動汽車就取得了成功。

據(jù)介紹，其原理是埋入輪胎的網(wǎng)狀鋼線通過被稱為“電氣化公路”的專用車道獲得電力，從而驅(qū)動發(fā)動機(jī)。

在行駛實驗中，參與研發(fā)的豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)波動工學(xué)教授大平孝乘坐這輛小型單人電動汽車，以大約10公里的時速平穩(wěn)行駛。大平表示，車輛加速十分平穩(wěn)，感覺較為舒適。

日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)介紹稱，行駛實驗中使用的電氣化車道為一條長約30米的柏油路，地下約10厘米處配合車身寬度埋入兩條寬約40厘米的通電鐵板。

業(yè)內(nèi)人士表示，搭載電池的普通電動汽車因蓄電量小，不適合長距離行駛。本次開發(fā)的電動汽車雖需在專用的電氣化公路上行駛，但大平表示，只要高速公路實現(xiàn)電氣化，電動汽車就能夠長距離行駛。