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特斯拉接連遭遇大將出走尷尬 Model 3會不會黃了?
特斯拉接連遭遇大將出走尷尬 Model 3會不會黃了? 據(jù)外媒報道,正值特斯拉在為今年晚些時候發(fā)售Model3車型緊鑼密鼓地進行準備工作之際,它卻接連遭遇大將出走的尷尬。特斯拉Mo
據(jù)外媒報道,正值特斯拉在為今年晚些時候發(fā)售Model3車型緊鑼密鼓地進行準備工作之際,它卻接連遭遇大將出走的尷尬。
特斯拉Model 3
首席財務官詹森·惠勒(JasonWheeler)即將離職,是特斯拉一系列不為人注意的最新一例高管出走?;堇?5個月前由谷歌加盟特斯拉。過去一年離職的特斯拉高管給出了多種原因,其中包括因急于提高產(chǎn)量而造成的加班加點、任務蠕變和由公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)主導的緊張文化。
市場分析師戴夫·沙利文(Dave Sullivan)說,“特斯拉就像是一家拉伸到極限的公司。在市場上推出Model3的壓力波及公司所有員工,下至車間工人,上至公司高管?!?/p>
特斯拉發(fā)言人在一份電子郵件聲明中稱,吸引和挽留人才是“我們最重要的資產(chǎn)之一”,公司員工流失率低于科技公司平均水平。
加班加點和跳槽在硅谷科技公司中屢見不鮮,特斯拉在不斷吸引業(yè)界大腕加盟。盡管如此,分析師仍然將人才流失列為公司今年面臨的風險之一。在特斯拉不長的歷史中,今年被認為是最具挑戰(zhàn)性的一年。馬斯克計劃今年發(fā)售Model3,超級工廠開始生產(chǎn)電池,整合SolarCity。收購SolarCity使得特斯拉全球員工總數(shù)增加到約3萬人。
與許多其他公司一樣,特斯拉在剛剛提交的年報中將吸引和留住熟練技工列為公司面臨的風險之一。但它今年特別提到,公司需要采取措施,“支持我們的擴張計劃和提高汽車產(chǎn)能”。
風險因素
分析師科林·蘭根(ColinLangan)在接受采訪時說,“在公司發(fā)生巨變時,有穩(wěn)定的管理層是重要的?;堇帐翘厮估衅傅囊幻匾吖?,他將離職,還有許多其他高管已經(jīng)離職。如果公司制定了激進的目標,而員工感到力不從心,就會出現(xiàn)問題?!?/p>
惠勒稱,他希望從事公共政策領域的工作,稱贊了特斯拉的“一流團隊”。曾經(jīng)領導特斯拉由破產(chǎn)邊緣走到2010年上市的前首席財務官迪帕克·阿胡加(DeepakAhuja)將重出江湖,在4月份擔任特斯拉首席財務官。惠勒在上周的財報分析師電話會議上公布了離職的消息。
某媒體收集了過去一年逾20名特斯拉高管離職的信息,其中包括負責財務、公關、合規(guī)事務、生產(chǎn)、制造、產(chǎn)品和計劃的副總裁。最近,人力資源副總裁馬克·利普斯科姆(MarkLipscomb)、硬件工程總監(jiān)薩蒂什·杰亞坎德蘭(SatishJeyachandran)從特斯拉離職。
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