全球1月新能源車銷量：這下誰喜誰憂

2017年1月，全球新能源乘用車(純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力)市場(chǎng)銷量驟降，共交付3.9萬輛，同比增長(zhǎng)2%，拖累增長(zhǎng)的不是美國(guó)或歐洲市場(chǎng)，而是中國(guó)市場(chǎng)。

當(dāng)月車型銷量前十排行中，日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)在開年力拔頭籌，作為資格最老的純電動(dòng)汽車，有兩個(gè)制勝法寶：第一，它在全球多國(guó)市場(chǎng)銷售；第二，也是最重要的，日產(chǎn)可以用足夠的利潤(rùn)推出折扣促銷吸引客戶。

排在第二的是雷諾Zoe升級(jí)版ZE 40，這是法國(guó)車型取得的歷史最好水平，如果雷諾未來決定讓Zoe進(jìn)入美國(guó)和中國(guó)兩個(gè)市場(chǎng)，可以想象銷量會(huì)更高。

寶馬i3排名第三，特斯拉Model X以微弱優(yōu)勢(shì)超過Model S，分列第四和第五。

有三款新車型首次進(jìn)入前十，豐田普銳斯Prime出現(xiàn)在第七位，大眾帕薩特GTE第八，而沃爾沃XC90 PHEV排在第10，為2014年來首次。

可惜的是，由于補(bǔ)貼政策調(diào)整和季節(jié)性因素，1月沒有中國(guó)車型打入前十。

從各大汽車制造商旗下所有電動(dòng)車型的綜合銷量排名看，寶馬今年十分高調(diào)，以5232輛占據(jù)榜首，市場(chǎng)份額達(dá)到3.6%，其次是日產(chǎn)和特斯拉。

雪佛蘭和雷諾都因?yàn)橥瞥鲂庐a(chǎn)品而獲益，推動(dòng)其排名上升，但最令人驚訝的是奔馳，首次獲得排名第七的高位，主要是由于GLC350e SUV銷售攀升，沃爾沃排行第九，電動(dòng)汽車的銷售份額已經(jīng)達(dá)到其全部汽車銷售的4%，EC180和EU260推動(dòng)北汽新能源排在第八位，上汽榮威位列第10名，插電混動(dòng)車型的銷量超過一千輛，占整體銷售的約5%。

比亞迪在哪里？第17位，當(dāng)月總銷量705輛。