本田研發(fā)動態(tài)充電技術 有望用于純電動汽車

出門在外，最怕的就是手機沒電。對于現在的電動汽車也有類似的煩惱，因為它們的充電效率和燃油汽車加油相比實在太低。據了解，即使是功率達120kW的特斯拉超級充電站，充滿一輛Model S 90D仍需75分鐘。不過好消息是本田有大招可以解決這個問題。

雖然本田目前還沒有推出任何一款純電動汽車，但是在其提交給SAE的論文中，提到了他們正在研究和開發(fā)在汽車行駛過程中進行動態(tài)充電的技術。報告里描述了本田能夠讓汽車在以155km/h的速度行駛下，進行180kW的動態(tài)充電。而且這種動態(tài)充電系統已經進行了測試。本田表示會在4月份底特律舉辦的美國汽車工程師學會世界展覽大會上正式發(fā)布。

本田雖然沒推出純電動汽車，但他們卻研究出了動態(tài)充電技術，不過，現在該技術仍然還處在探索中，本田介紹，如果要實現邊充電邊行駛的話，需要將充電硬件嵌入到路面上，通過無線、動態(tài)的形式進行充電。

考慮到架設這些無線電設施的成本以及實現的可能性，這種充電模式短期內并不切合實際。但是長遠來看，如果自動駕駛技術成功廣泛落地，該技術可以讓重型電動卡車在高速公路上以及城市公交汽車在城市公路上進行動態(tài)充電，應用前景還是不錯的。