回歸市場競爭中國新能源車能否彎道超車？

來源：新能源汽車網

時間：2017-02-26 06:34:13

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回歸市場競爭中國新能源車能否彎道超車？OF新能源汽車網訊新能源車——電動車，被一些行業(yè)人士和主機廠認為是中國品牌“彎道超車”的好機會，自2010年中央推出新能源汽車補貼政策以來

OF新能源汽車網訊新能源車——電動車，被一些行業(yè)人士和主機廠認為是中國品牌“彎道超車”的好機會，自2010年中央推出新能源汽車補貼政策以來，一眾自主品牌大力發(fā)展電動車，其中不乏像比亞迪這樣極致的，將整個企業(yè)資源做出明顯側傾，在2017年以前，靠著大額補貼和部分地區(qū)限牌政策，銷量喜人。不過在補貼退坡的首月，今年1月份全國新能源乘用車銷量5423輛，同比暴跌61%，讓人不禁想問，多年補貼“捧”起來的自主品牌新能源車，能否在將來的市場競爭中“超車”？

準備了6年中國新能源車能否彎道超車？

產品和市場處于爬坡階段

據中國汽車工業(yè)協會數據統計，2015年全國新能源乘用車銷量20.73萬輛，同比增長300%；2016年銷量為33.6萬輛，同比增長超過50%，其中銷量排名前十乃至前二十清一色為自主品牌。隨著2017年“國家補貼退坡”和“地方補貼不能超過國家補貼的50%”兩條政策的調整，新能源車市場出現斷崖式下跌，充分說明了自主品牌新能源車仍然過分依賴政策。

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