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低速電動(dòng)車速度被曝光 行業(yè)再陷尷尬
低速電動(dòng)車速度被曝光 行業(yè)再陷尷尬 通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)興華中街路口,車流如梭,其中不乏身型小巧的“老年代步車”。它們穿行在機(jī)動(dòng)車道上,速度看起來不輸身邊的小汽車。在北京的郊區(qū),有很多這
通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)興華中街路口,車流如梭,其中不乏身型小巧的“老年代步車”。它們穿行在機(jī)動(dòng)車道上,速度看起來不輸身邊的小汽車。在北京的郊區(qū),有很多這種四輪、電動(dòng)“老年代步車”,它們滿足了部分人群的出行需求。不過,中國目前還沒有給“老年代步車”一個(gè)正式的身份。
2016年10月,《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)。2016年底,《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作組召開了第二次會(huì)議,在這次會(huì)議上,“老年代步車”終于被明確定義為“四輪低速電動(dòng)汽車”。而且,還有一個(gè)重要的參數(shù)——速度被媒體曝光,最高時(shí)速設(shè)定在40至70公里/小時(shí)。
這個(gè)限速安全嗎?記者通過對業(yè)內(nèi)專家的采訪和查閱相關(guān)專業(yè)資料得知,目前歐美對四輪低速電動(dòng)車的限速普遍在45公里/小時(shí)以下。而當(dāng)電動(dòng)車與行人發(fā)生碰撞時(shí),速度超過30公里/小時(shí)就將造成行人的風(fēng)險(xiǎn)上升,同時(shí)車內(nèi)駕駛員也有受傷風(fēng)險(xiǎn)。
“不用搖號,不用駕照,一學(xué)就會(huì)”
和很多“四輪低速電動(dòng)車”使用者一樣,老馬退休賦閑,他和老伴兒目前的主要“工作”就是“帶孫子”。老馬的車,也主要是用來接孫子上下學(xué)。
這款車看起來和很多A00級微型車(如奧拓、QQ等)大小相似,動(dòng)力來源是電?!斑@車挺好使的,耗電量也不大?!崩像R這輛車屬于“四輪低速電動(dòng)車”中的高端產(chǎn)品,售價(jià)大約4萬元?!败囀莾鹤咏o買的,要我說,這價(jià)錢可不便宜,能買小汽車了??尚∑嚥皇堑谩畵u號’嗎?咱搖不上啊?!?/p> 3 首頁 下一頁 上一頁 尾頁
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