北京下雪措不及防 新能源車必須做的5件事

2月21日中午，北京市區(qū)內(nèi)突然飄下了雪花，眨眼之間鵝毛般的大雪就撲面而來，讓許久沒有看到雪景的朋友們興奮不已。但是對于我們新能源車主來說，有以下幾件事一定要注意，否則很有可能會(huì)有不大不小的麻煩。  雪后及時(shí)清理充電槍浮雪 否則凍住拔不下來 新能源汽車充電的時(shí)候，充電槍需要長時(shí)間插在車上。如果是在露天的充電樁充電，那么肯定會(huì)在車身和充電槍上積上厚厚一層雪。由于這兩天平均溫度不高，雪花落在車身上直接融化凍成冰。如果不能及時(shí)充電槍上面的積雪，那么經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的冰凍，充電槍肯定會(huì)牢牢地與車身充電接口凍在一起。冬天洗車之后一定要擦干，否則車門會(huì)被凍住打不開，也是這個(gè)道理。  而目前充電槍的卡鎖幾乎都是塑料制品，如果生拉硬拽就會(huì)損傷到價(jià)值上千元的充電槍，如果力度過大直接拽壞了車身上的充電口，那維修費(fèi)會(huì)更高，并且這個(gè)損失保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹Ｈ绻謇碇笱┤栽谙?，我們可以把硬紙板放在充電槍上面做個(gè)遮擋，或者用干燥的毛巾纏繞充電槍與車身充電口的部分，這樣充電槍就不會(huì)被凍在車身上了。 關(guān)好充電接口蓋 防止雪水流進(jìn)充電接口腐蝕生銹 雖然充電接口都具有防水功能，在不充電的時(shí)候充電接口沒有電流，但是為了防止可能引發(fā)的短路或漏電隱患；更為了防止充電接口內(nèi)部金屬部分生銹，在下雪天充電完畢之后，還是應(yīng)該用干毛巾或者紙巾簡單擦拭充電接口附近殘存的雪跡和水漬，并且確認(rèn)關(guān)好充電口的密封保護(hù)蓋。  下雪溫度降低 充電時(shí)間或被延長 目前大部分新能源車的電池在充電時(shí)對環(huán)境溫度比較敏感，尤其是沒有裝配電池加溫裝置的車型，在環(huán)境溫度下降的時(shí)候，充電時(shí)間就會(huì)延長。因此提醒開新能源車上下班的朋友，如果你是在公司給車充電，下班的時(shí)候一定留意一下充電的電量，以及續(xù)航里程。因?yàn)橄卵?，環(huán)境溫度下降造成充電時(shí)間延長，很有可能平時(shí)能夠滿足你下班回家的續(xù)航里程，今天需要再多充一會(huì)兒才能OK，否則走到半路才發(fā)現(xiàn)電量不夠，大雪天把你扔在半路，哭都來不及。  北京這個(gè)神奇的城市，只要下雪肯定會(huì)大堵車，所以不妨在公司以加班的名義晚走一會(huì)兒，讓停在樓下的車多充一會(huì)兒電，把全程開暖風(fēng)的電都充好，舒舒服服的回家。而且外一老板看到你加班，沒準(zhǔn)兒一高興就給你升職加薪了，何樂而不為呢？  雪后路面結(jié)冰打滑 調(diào)高動(dòng)能回收級別能保安全 下雪之后路面積雪，車輛行駛肯定會(huì)打滑。尤其是北京這兩天溫度不低，下雪之后都化成了雪水，等今夜晚上一降溫，地面直接凍成一層冰（稿件發(fā)布時(shí)，北京已發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警），所以今晚下班和明早上班的路才叫真正的考驗(yàn)。無論是新能源汽車還是普通汽車，行駛在路上都是靠輪胎產(chǎn)生摩擦力，因此雪后路面打滑對于兩種車來說，并沒有什么不同。但是有一個(gè)新能源車獨(dú)有的優(yōu)勢，能更加保證我們雪后濕滑路面行駛的安全性，那就是“動(dòng)能回收”。  北汽EU260換擋旋鈕后的B /B-就是用來調(diào)整動(dòng)能回收級別 車輛行駛無論是減速還是停止都要使用剎車，而冰雪濕滑路面的剎車是一門技術(shù)，如果剎車過猛，車輛就會(huì)側(cè)滑甚至打轉(zhuǎn)，很多重大交通事故就是這么造成的。而我們新能源車獨(dú)有的動(dòng)能回收，會(huì)在車主抬起油門踏板之后進(jìn)行動(dòng)能回收，此時(shí)能感覺到車輛滑行遇到阻力，如果將能量回收調(diào)整到最大級別，那么放開油門時(shí)甚至感覺像輕踩剎車。 放在平時(shí)，這樣的緩慢減速會(huì)讓人比較反感，但是在濕滑冰雪路面上行車，這樣不用踩剎車的“減速”確實(shí)是安全降低車速的好幫手。所以今天開車回家的朋友不妨試著將動(dòng)能回收調(diào)整到最大，一邊將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電量保存起來吹暖風(fēng)，一邊輕松應(yīng)對濕滑路面的安全減速，笑看普通車司機(jī)慌張應(yīng)付剎車側(cè)滑。 雪后及時(shí)洗車 防止底盤電池被腐蝕 這個(gè)應(yīng)該是明、后天該干的事了。下雪時(shí)為了防止大面積結(jié)冰，環(huán)衛(wèi)部門肯定會(huì)播撒大量的融雪劑，有些融雪劑儲(chǔ)備不足的地方就會(huì)撒鹽，而融雪劑和鹽是具有很強(qiáng)腐蝕性的，飛濺的融雪劑或融雪鹽沾染到車身與底盤上需要盡快沖洗。  由于我們新能源車大部分都將電池組安置在底盤，直面融雪劑腐蝕。盡管電池外包已經(jīng)做了足夠的防腐防銹措施，但是久而久之還是有被銹穿的隱患，不如盡快通過洗車沖洗底盤等方式進(jìn)行及時(shí)清理。