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三星80億美元收購美汽車零部件巨頭哈曼獲股東批準(zhǔn)
三星80億美元收購美汽車零部件巨頭哈曼獲股東批準(zhǔn) 科技行業(yè)紛紛進(jìn)入電動車和自動駕駛領(lǐng)域,作為一個(gè)追趕舉動,三星電子之前宣布將會斥資80億美元,收購美國汽車零部件制造商哈曼國際公司(
科技行業(yè)紛紛進(jìn)入電動車和自動駕駛領(lǐng)域,作為一個(gè)追趕舉動,三星電子之前宣布將會斥資80億美元,收購美國汽車零部件制造商哈曼國際公司(Harman International),日前哈曼公司股東大會正式通過了三星收購計(jì)劃。
據(jù)多家外媒報(bào)道,本周四,三星集團(tuán)事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)人李在镕在韓國被逮捕,并被檢方指控行賄等罪名。外界曾經(jīng)擔(dān)心,這一變故將會導(dǎo)致三星電子收購哈曼公司被延期。
不過,哈曼國際公司的股東大會如期進(jìn)行,大會以22:1的投票率,正式通過了三星電子的收購計(jì)劃。
據(jù)報(bào)道,如果三星電子順利收購哈曼,這也將是韓國公司迄今為止最大規(guī)模的海外并購案。
在哈曼股東批準(zhǔn)之后,這一收購交易還需要獲得美國、中國、韓國和歐盟的監(jiān)管部門審核通過。據(jù)估計(jì),如果一切順利,收購交易將會在2017年的三季度完成。
三星收購計(jì)劃對外宣布之后,哈曼國際的股東對于公司管理層發(fā)起了集體訴訟,認(rèn)為管理層沒有幫助公司尋找到更好的收購報(bào)價(jià)。不過,哈曼提交給美國證券交易委員會的文件顯示,三星電子的收購不會受到這一集體訴訟的影響。
近些年,科技行業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了融合的趨勢。在谷歌(微博)的示范效應(yīng)之下,自動駕駛汽車在全球興起,許多科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商紛紛開發(fā)自動駕駛技術(shù),另外許多汽車公司也開始效仿特斯拉,大規(guī)模量產(chǎn)電動車。另外,汽車和移動互聯(lián)網(wǎng)、移動設(shè)備開始深度整合,出現(xiàn)了“智能汽車”的新概念。
三星電子之前在汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了動作緩慢的現(xiàn)象,而此次收購哈曼國際公司,三星將會縮小和競爭對手的差距,在汽車電子領(lǐng)域,三星也將獲得更大的發(fā)展空間。
1990年代,三星電子曾經(jīng)進(jìn)入汽車行業(yè),注冊了“三星汽車”公司,三星選擇了日本日產(chǎn)公司作為開發(fā)伙伴,不過三星在汽車領(lǐng)域的擴(kuò)張并不順利,1998年,亞洲金融危機(jī)爆發(fā),三星把汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給了法國雷諾汽車公司,基本退出了汽車市場。
值得一提的是,歷史上三星電子傾向于自我發(fā)展,海外并購的案例寥寥無幾,也曾發(fā)生收購失敗的教訓(xùn),此次是否能夠成功整合身處一個(gè)“陌生產(chǎn)業(yè)”的哈曼國際,仍有待觀察。
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