揭底安樁的隱性“潛規(guī)則” 更大問(wèn)題在后面

因?yàn)榧依锛毙栌密?chē)，這幾年一直在搖號(hào)的北京市民郭先生選擇了購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)這條“捷徑”。然而，為了安裝一個(gè)小小的充電樁，給郭先生帶來(lái)了不少煩惱。兩個(gè)月過(guò)去了，郭先生的充電樁安裝計(jì)劃仍然遙遙無(wú)期。

在新能源汽車(chē)推廣量超百萬(wàn)，越來(lái)越多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車(chē)出行背景下，充電樁建設(shè)也愈發(fā)成為市場(chǎng)關(guān)注的“焦點(diǎn)”。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一年多來(lái)，盡管數(shù)量不斷增加，但“有車(chē)無(wú)樁”“有樁沒(méi)電”“有電不通”等問(wèn)題依然突出，這些既是電動(dòng)汽車(chē)便利出行的“絆腳石”，也是破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的新方向。

買(mǎi)車(chē)幾小時(shí) 安樁幾個(gè)月

“買(mǎi)車(chē)只花了幾小時(shí)，充電樁都快兩個(gè)月了還沒(méi)影呢，很無(wú)奈?！惫壬f(shuō)。

買(mǎi)車(chē)時(shí)，電動(dòng)車(chē)廠家滿(mǎn)口答應(yīng)為郭先生免費(fèi)提供私人充電樁硬件和安裝服務(wù)。然而，安裝人員前來(lái)勘測(cè)時(shí)告訴郭先生，代辦電力供應(yīng)系統(tǒng)等事宜需額外收取1500元服務(wù)費(fèi)。不交錢(qián)，充電樁涉及申報(bào)等陌生、繁瑣的手續(xù)需自己跑。

遭遇安樁隱性收費(fèi)“潛規(guī)則”還只是小煩惱，更大的問(wèn)題還在后面。

郭先生所居住的小區(qū)半年來(lái)已有五六位電動(dòng)車(chē)主咨詢(xún)安裝私人充電樁事宜并勘測(cè)了現(xiàn)場(chǎng)，但沒(méi)有一家安裝成功。

據(jù)小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，小區(qū)物業(yè)電力負(fù)荷已接近使用極限，提升電壓涉及巨大經(jīng)濟(jì)成本，目前尚無(wú)改善計(jì)劃，基本很難再額外給充電樁供電。

此外，小區(qū)地下車(chē)庫(kù)有兩個(gè)，離郭先生家近在咫尺的地下車(chē)庫(kù)屬于人防工程，不允許施工。無(wú)奈之下，郭先生只能選擇離他較遠(yuǎn)的另一車(chē)庫(kù)。這樣一來(lái)，從供電室到遠(yuǎn)處車(chē)庫(kù)的距離大大增加，原配的30米電纜將不夠用，按照安樁公司報(bào)價(jià)每米電纜100元算，郭先生可能還需再購(gòu)買(mǎi)上百米的電纜線(xiàn)，這無(wú)疑又是一筆不小的花費(fèi)。

此前，郭先生已備齊手續(xù)向供電所報(bào)送申請(qǐng)，但在小區(qū)目前情況之下，供電所會(huì)否批準(zhǔn)、何時(shí)批準(zhǔn)、能否施工拉電表、電箱都是未知數(shù)。

充電樁安裝人員告訴郭先生：“已經(jīng)安過(guò)充電樁的小區(qū)，一般供電所可能在一個(gè)半月左右批準(zhǔn)并開(kāi)始施工，但目前這個(gè)小區(qū)遲遲沒(méi)能安裝上充電樁，情況不太樂(lè)觀，無(wú)法預(yù)測(cè)?！?/p>

就這樣，郭先生的充電樁安裝計(jì)劃陷入無(wú)限期停工狀態(tài)。

為了給車(chē)充電，郭先生只能去離家較遠(yuǎn)的公共充電站，有限的續(xù)航里程相當(dāng)一部分消耗在去充電的路上。

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