通用投放千輛Bolt電動車，這可能是車企最大規(guī)模自動駕駛測試

近日，通用汽車向洛杉磯的市民們引薦2017款雪佛蘭Bolt純電動汽車。超過100輛Bolt將全部投入到提供按需分時租賃服務(wù)的Maven以及和Lyft合作的周租項目中。

在名為“Express Drive”的項目中，Maven會在指定的城市中向Lyft的司機們提供可以周租的通用車型，其中也包括了洛杉磯。

在Maven 和「Express Drive」的車隊中列裝通用全新的純電動汽車將有助于實現(xiàn)以下的目標：向潛在客戶引薦這一新產(chǎn)品，并測試全電動自動駕駛汽車的基礎(chǔ)設(shè)施需求。因為雪佛蘭Bolt同樣被通用旗下的Cruise Automation（通用去年最終以為5.81億美元的價格收購該公司）用于測試自動駕駛汽車。Maven計劃未來和更多的城市合作，進一步深化相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，其中一項就是將純電動自動駕駛汽車和大規(guī)模的公共交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來。

此外，據(jù)兩名熟悉通用產(chǎn)品計劃的知情人士透露，通用將和Lyft展開合作，預(yù)計從2018年開始在其測試車隊中部署數(shù)千輛無人駕駛電動汽車。按照車云菌的了解，這可能會成為2020年前，主機廠開展的最大規(guī)模無人駕駛汽車測試。相比之下，Waymo目前在全美四個州測試的無人車數(shù)量也僅有60輛。顯然此次通用借由純電動Bolt大肆進軍洛杉磯，既是對Maven業(yè)務(wù)的進一步擴張，同時也是通用自動駕駛戰(zhàn)略從概念到實踐邁出的重要一步。

當然，這一舉措也是為洛杉磯市提供了一個交通新選擇，希望能借此減少排放和緩解擁堵。洛杉磯目前出臺了一項「可持續(xù)城市發(fā)展計劃」（Sustainable City pLAn），這項計劃從2015年開始啟動，制定了很多短期和長期的環(huán)境和城市規(guī)劃目標。其中包括了減少日常通勤車輛里程和增加共享服務(wù)，例如共享汽車，共享單車和拼車服務(wù)。

通用表示，通過增加純電動汽車Bolt的數(shù)量，Maven可以為洛杉磯市每月提供高達40萬公里的純電行駛里程。Maven也計劃將電動Bolt投放到舊金山和圣地亞哥市。

作為計劃的一部分，Maven將會和充電基礎(chǔ)設(shè)施公司合作幫助建立更健全的電動車充電網(wǎng)絡(luò)。在加州，電動Bolt的用戶就可以在限定的某段時間內(nèi)通過Evgo Freedom充電站免費充電。與此同時Maven在公共設(shè)施建設(shè)項目也和加州由投資者所有的公共設(shè)施公司和洛杉磯水電部門合作旨在推廣電動汽車的使用。不過又有消息稱，目前通用汽車并沒有想要將Bolt電動汽車出售給個人用戶的打算。通用在周五發(fā)表的一份聲明中提到，“公司不會提供任何關(guān)于未來會推出的產(chǎn)品或技術(shù)細節(jié)。我們之前也提過，電動汽車技術(shù)應(yīng)用于汽車共享或租賃的時間，或許比你們想象的還要早。”

Maven項目其實是集成了三個汽車共享的服務(wù)：一個基于城市的通用汽車分時租賃服務(wù)，通過APP實現(xiàn)，另一個目標用戶是城市公寓住戶，以及一個P2P的共享服務(wù)叫Express Drive。Maven同時也在安娜堡，密歇根州，巴爾的摩，波斯頓，芝加哥，底特律，紐約，舊金山和華盛頓特區(qū)提供服務(wù)。通用高管Mike Ableson去年11月份接受采訪時表示，“Maven未來可能會參與Lyft的運營，二者將以Bolt無人駕駛汽車為模板，開發(fā)商業(yè)共乘業(yè)務(wù)”。