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【預(yù)測】自動駕駛汽車將不可避免遭遇“黑客危機”
【預(yù)測】自動駕駛汽車將不可避免遭遇“黑客危機” 一份深度報告顯示,截至2020年,至少有近千萬輛自動駕駛汽車會出現(xiàn)在我們的日常交通中。自動駕駛汽車的擁護者們認為,未來,自動駕駛技術(shù)
一份深度報告顯示,截至2020年,至少有近千萬輛自動駕駛汽車會出現(xiàn)在我們的日常交通中。
自動駕駛汽車的擁護者們認為,未來,自動駕駛技術(shù)將會帶來一系列的“甜頭”,如促進經(jīng)濟產(chǎn)能提升和減少城市擁堵等等。當然,也有不少人表達了擔憂,這其中包括一些自動駕駛技術(shù)的潛在購買者和一些風險評估人員,他們認為,所謂的自動駕駛車隊,在未來將不可避免地遭遇嚴酷的網(wǎng)絡(luò)安全風險。已經(jīng)有人提出這樣的假設(shè),“網(wǎng)絡(luò)罪犯是否會通過黑進自動駕駛汽車的電子器件故意引發(fā)事故?恐怖分子是否會操控自動駕駛汽車成為他們的襲擊武器呢?車內(nèi)的信息會被外界竊取么?”
對于這些問題,一位專攻系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全的,來自計算機信息科學院及工程學院的研究人員似乎有一定的發(fā)言權(quán)。這個雙料教授名叫Engin Kirda,目前他正在做無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面的研究,而且十分關(guān)注正被這個問題困擾的汽車制造商。
以下是媒體與他就自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全問題的一些Q&A。
Q:有專家指出自動駕駛汽車未來將極易受到黑客入侵。是什么造成了系統(tǒng)如何脆弱?
A:這個問題取決于我們討論的是哪個類型的自動駕駛汽車,以及汽車與外界的互聯(lián)方式。如果車輛必須時刻依賴基于云端的計算系統(tǒng)與外界連接,為了實現(xiàn)該功能需要滿足某種網(wǎng)絡(luò)連接不中斷,或是完全依賴外界傳感器來做出駕駛決策。那么,這個答案就是肯定的,黑客很有可能趁虛而入。
原則上,任何計算機系統(tǒng)其實都存在一個黑客可能入侵的接口,計算機學專家也都明白,讓一個軟件系統(tǒng)完全沒有漏洞(bug),這幾乎是不可能的——尤其對于那些極其復雜的系統(tǒng)。這些漏洞有時候僅僅是安全的系統(tǒng)缺陷,但有的,則可能成為被黑客利用的窗口。因此,一些非常復雜的自動駕駛汽車系統(tǒng),很可能故意設(shè)計一些系統(tǒng)缺陷讓黑客來入侵,前提是不會導致什么問題,抑或是在容易被黑客做手腳的部分使用傳感器感知的信息來配合做出決策。例如,對人類而言很容易辨別的停車路標,很可能被黑客入侵誤導成其他符號。事實上,最近已經(jīng)有越來越多的研究論文正通過深度學習系統(tǒng)破解這些黑客慣常的騙局。
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