五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源汽車產(chǎn)業(yè)將走向“三網(wǎng)融合”
新能源汽車產(chǎn)業(yè)將走向“三網(wǎng)融合”新能源汽車充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。科技部交通領(lǐng)域科技項目專員王秉剛16日表示,推動充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,將有助于解決
新能源汽車充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。科技部交通領(lǐng)域科技項目專員王秉剛16日表示,推動充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,將有助于解決這一問題。
王秉剛是在當(dāng)日于北京舉行的“中國新能源汽車充電運營建設(shè)研討會”上做出上述表述的。
工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛,從2009到2015年,我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量已達(dá)約50萬輛。
“我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。”工信部辦公廳研究員楊建波說,“但初步統(tǒng)計,截止到2015年公共電動汽車充電樁僅有4.9萬座?!?/p>
“目前進(jìn)入新能源汽車充電領(lǐng)域的企業(yè),不虧損的很少。”青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔坦言。這在一定程度上制約了充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
“在互聯(lián)網(wǎng)+時代,實現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合,通過資源整合,能夠做到優(yōu)勢互補,彌補單一充電業(yè)務(wù)盈利能力有限的短板?!蓖醣鼊傉f,“這將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力?!?/p>
多位與會的新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示已開始做相關(guān)探索,如互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約充電停車位、充電費用移動支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁位置等“三網(wǎng)融合”的嘗試已在實踐中。
-
通用氫燃料電池汽車有望提前量產(chǎn)2023-11-30
-
電動車的生機遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃料電池汽車2023-11-30
-
天然氣汽車市場下滑 相關(guān)企業(yè)各有對策2023-11-30
-
趙航:電動車異軍突起 對天然氣汽車有影響2023-11-30
-
我國天然氣汽車保有量年底將達(dá)420萬輛2023-11-30
-
天然氣汽車“十三五”仍看漲2023-11-30
-
天然氣汽車存在的問題及對策2023-11-30
-
天然氣汽車的分類2023-11-30
-
改裝天然氣汽車是否安全?2023-11-30
-
李克強以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟”2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心獲批國家科技服務(wù)業(yè)試點2023-11-30
-
新能源和智能化成汽車業(yè)“新風(fēng)口”2023-11-30
-
無人駕駛新能源車下月可試駕2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30