京津冀2+26城市的新能源出租逐步推廣是有可能的

一則題為《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見(jiàn)稿)》的網(wǎng)傳文件備受關(guān)注。其中提出北京市9月底前出租車全部更換為電動(dòng)車，其他城市力爭(zhēng)2017年年底前一半出租車更換為電動(dòng)車。我感覺(jué)這樣的從北京私人購(gòu)買的全面電動(dòng)化到出租的電動(dòng)化等政策是有可能逐步推進(jìn)的。

1、政策的治理霧霾力度超強(qiáng)

去年冬天以來(lái)的華北地區(qū)霧霾嚴(yán)重，政府的治理霧霾力度超強(qiáng)，不管是否直接導(dǎo)致霧霾的核心因素，政府務(wù)求不能放過(guò)能控制的一切因素，確保霧霾影響降低。今天開(kāi)始北京限制國(guó)三以下車輛。本來(lái)路權(quán)是國(guó)家的規(guī)定的基本權(quán)利，但北京直接對(duì)國(guó)二以下車型限制，這樣的措施也是對(duì)治理霧霾有一定的意義的。

今天起，北京市將對(duì)北京市及外埠的國(guó)一國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車，實(shí)施五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行。對(duì)于機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定進(jìn)入限行區(qū)域道路行駛的，公安交管部門按照相關(guān)法律規(guī)定，給予罰款100元、每4小時(shí)計(jì)罰一次。外地車輛在北京也是要按地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。這樣的措施的確對(duì)改善老舊車輛的排放有一定意義，直觀感受的污染小了。而背后的邏輯意義也是地方政府的制霾力度超強(qiáng)，措施超出一般判斷。

2、城市出租全部更換電動(dòng)車的擔(dān)憂逐步化解

前期的北京和山西太原的出租快速置換成電動(dòng)車，前兩年由于產(chǎn)品不完善帶來(lái)一定的問(wèn)題。尤其是前期的電動(dòng)車的而續(xù)航里程短，冬天電池衰減嚴(yán)重等，都是早已知道的問(wèn)題。甚至連離地間隙小、空調(diào)暖風(fēng)效率問(wèn)題也是我們很多廠家設(shè)計(jì)人員早已研究關(guān)注并著力解決的事情，因此未來(lái)的華北2+26的城市更換電動(dòng)車不會(huì)出現(xiàn)太嚴(yán)重的這樣的問(wèn)題。

3、出租的更新實(shí)際也是對(duì)新能源的支持

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