摸底2016武漢新能源乘用車及充電樁使用情況

2016年6月，武漢電動汽車示范運營有限公司曾以武漢市科技局提供的《充電設(shè)施統(tǒng)計匯總表》4月版(下簡稱匯總表4月版)為藍(lán)本，對列表所示武漢市所有的乘用車充電樁使用情況進(jìn)行了全面摸底調(diào)查，時值年底，綜合對比前次調(diào)研結(jié)果，我們以《充電設(shè)施統(tǒng)計匯總表》最新12月版(下簡稱匯總表12月版)為藍(lán)本再次對武漢市乘用車充電樁使用情況進(jìn)行了調(diào)查。

一、充電樁數(shù)量

截止2016年12月底，武漢市統(tǒng)計新能源乘用車5060臺，《充電設(shè)施統(tǒng)計匯總表》12月版統(tǒng)計充電樁總數(shù)5543個，其中乘用車充電樁3546個，計算武漢市新能源乘用車與乘用車充電樁車樁比1:1.43。

注：此表數(shù)據(jù)均不包含大巴充電樁數(shù)據(jù)

上表看出，2016年武漢市下半年充電樁數(shù)量增長迅速，總體增長121%，交、直流樁數(shù)量增長率均超過100%，其中交流電樁增長超過126%，直流電樁則增長104%。

二、品牌占比

武漢市已建成充電樁品牌占比分布如下圖：

圖1

與上半年特來電、星星充電、交投三家獨大的情況相比，下半年則出現(xiàn)了多足鼎立的局面，除特來電繼續(xù)保持建樁的強(qiáng)勁勢頭以外，上半年勢頭強(qiáng)勁的星星充電與交投兩家均保持保守穩(wěn)健的建樁作風(fēng)，而私人建樁的迅速發(fā)展則成為2016年下半年武漢充電樁建設(shè)市場的新新亮點。

三、充電樁使用情況

我們分別針對武漢市充電樁“分時段使用狀況”、“用戶的充電習(xí)慣”，以及“困擾用戶的充電問題”三個方面對武漢市新能源汽車用戶進(jìn)行了調(diào)研。

1、分時段使用狀況

基于匯總表12月版統(tǒng)計的3546個乘用車充電樁，我們抽取部分(1400個，不含私人建樁)作為樣本，進(jìn)行分時段的使用狀況調(diào)查，結(jié)果如下：

    我們調(diào)查的充電樁均屬于公共充電站(調(diào)查數(shù)據(jù)不包交投含琴臺充電站)，或單位建成投入使用的充電樁，而上表表明這些充電樁在各時間段內(nèi)的使用率均較低。

2、用戶的充電習(xí)慣

我們面向來自武昌、漢口、漢陽、江夏、漢南、蔡甸、東湖高新等所有武漢城區(qū)新能源乘用車輛用戶，進(jìn)行了“充電樁使用情況”調(diào)查，涵蓋車型包括江淮、北汽、風(fēng)神、比亞迪、知豆等武漢路上在運行主要車型，收集有效問卷公計209份，調(diào)查結(jié)果分享如下：