新能源也分“派別”？你會選智能還是三電

【新能源也分“派別”？你會選智能還是三電】：隨著新能源的發(fā)展，市面上的新能源車型開始分成了兩條路線，一條是以小鵬為首的造車新勢力，另一條是以比亞迪為首的傳統(tǒng)車企。兩方勢力大概走著兩個方向，造車新勢力是往科技方面走，以軟件定義車輛；傳統(tǒng)車企則更著重在三電方面研發(fā)，注重車輛硬件素質(zhì)。若非疫情導(dǎo)致停產(chǎn)，Model 3一騎絕塵的架勢顯而易見。而在國內(nèi)，小鵬汽車有著相近的表現(xiàn)，小鵬P7也是造車新勢力中首款交付達(dá)成10萬臺的純電車型。智能化是未來新能源的主要方向，按照王傳福的話，新能源只是上半場，智能化才是下半場，所以傳統(tǒng)車企也需要改變自身策略了。