取消電池包改快充,未來(lái)新能源汽車的主流“續(xù)命”趨勢(shì)?
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-06-07 19:42:35
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取消電池包改快充,未來(lái)新能源汽車的主流“續(xù)命”趨勢(shì)?【取消電池包改快充,未來(lái)新能源汽車的主流“續(xù)命”趨勢(shì)?】:解決續(xù)航焦慮是新能源汽車的永恒命題。為了提升新能源汽車的續(xù)航里程,各家
【取消電池包改快充,未來(lái)新能源汽車的主流“續(xù)命”趨勢(shì)?】:解決續(xù)航焦慮是新能源汽車的永恒命題。為了提升新能源汽車的續(xù)航里程,各家車企與電池大廠都拿出了一套自己的“最優(yōu)方案”。目前業(yè)內(nèi)主要有兩種通行做法。一種是以蔚來(lái)為代表的換電模式,即快速更換電池以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能;另一種是特斯拉、零跑等推崇的CTC模式,它是Cell to Chassis的縮寫,即把電芯直接集成在車輛底盤上,與車身融為一體。CTC技術(shù)被視為新能源汽車未來(lái)的主流趨勢(shì)之一。目前,已有部分車企在產(chǎn)品中搭載了類似CTC的技術(shù),比如特斯拉Model Y、比亞迪海豹與零跑C01。電池巨頭寧德時(shí)代也表示,將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC電池技術(shù)。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。
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