4月全球新能源：特斯拉“雙拳”難敵四手

【4月全球新能源：特斯拉“雙拳”難敵四手】：從2月的俄烏沖突到4月的上海全域靜默，2022年上半年就這樣被意外貫穿著。這也讓早前全球汽車行業(yè)存在的芯片、電池等供應鏈緊缺乃至中斷問題持續(xù)惡化，LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，4月全球輕型車銷量創(chuàng)下2020年3月以來的新低，僅為543.1萬輛，同比跌幅已擴大至24.6%。面對上述種種不利因素的存在以及全球汽車市場的急劇下降，其中的新能源細分市場卻依舊保持不錯的增長。根據(jù)EV Volumes的統(tǒng)計，與2021年同期相比，今年4月全球新能源乘用車銷量增長38%，為542,732輛。這一變化的背后是，是4月全球新能源最主要的兩大區(qū)域市場中國與歐洲都有不小的變動。再從今年前4個月的總體情況來看，全球新能源乘用車的累計銷量已達到2,543,410輛，同比仍增長67.4%，在乘用車中的占比攀升至11.0%。