德國首創(chuàng)燃氫船用動力

【德國首創(chuàng)燃氫船用動力】：導讀：據dieselgasturbine網站5月31日報道，德國柏林研制了世界上首臺燃氫船用混合動力，其將氫燃料電池和電力推進系統(tǒng)相結合，盡管電池和燃料電池的電力將一起為電動機供電，但為了完全冗余，這兩個動力系統(tǒng)是完全獨立的系統(tǒng)。該船載有750公斤氣態(tài)氫和約2500千瓦時的電池容量，與裝載的重型起重駁船URSUS一起航行時，航程約為400公里。這艘船配備了兩個帶噴嘴的SRP 100型Schotel方向舵螺旋槳和一個Schotel轉向和控制系統(tǒng)，最大航行速度可達到10公里/小時，最大推力負載為1400噸。該船將使用燃料電池技術為動力傳動系統(tǒng)和船上電氣系統(tǒng)提供基本能源。在峰值負載時，電池提供額外的能量。供應給燃料電池的氫氣是通過風力發(fā)電產生的綠色電力通過電解生產的。