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長城新品牌或押注氫能,行業(yè)風(fēng)口為時(shí)尚早
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-05-25 18:40:00
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長城新品牌或押注氫能,行業(yè)風(fēng)口為時(shí)尚早【長城新品牌或押注氫能,行業(yè)風(fēng)口為時(shí)尚早】:在新能源競速賽中,越來越多的乘用車企業(yè)轉(zhuǎn)向氫燃料。5月24日,有消息稱長城汽車已完成對燃料電池乘用
【長城新品牌或押注氫能,行業(yè)風(fēng)口為時(shí)尚早】:在新能源競速賽中,越來越多的乘用車企業(yè)轉(zhuǎn)向氫燃料。5月24日,有消息稱長城汽車已完成對燃料電池乘用車的產(chǎn)品規(guī)劃,并計(jì)劃以獨(dú)立品牌推出,定位高端。此外,據(jù)接近長城汽車的業(yè)內(nèi)人士透露,“長城汽車燃料電池乘用車品牌及產(chǎn)品內(nèi)部已準(zhǔn)備就緒,原計(jì)劃今年二季度推出,但疫情因素估計(jì)要推遲到年底?!睂Υ?,長城汽車暫未回應(yīng)。去年3月,長城汽車正式發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略。事實(shí)上,早在2018年長城汽車便對氫能業(yè)務(wù)展開布局,收購上燃動(dòng)力、成立未勢能源。除長城汽車外,近期已有多家車企公布其氫能業(yè)務(wù)方面的新動(dòng)作。從目前來看,氫能產(chǎn)業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化探索階段,尚無成熟商業(yè)模式。
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