在電動化的推進(jìn)路上，為什么插混搶了純電的風(fēng)頭？

【在電動化的推進(jìn)路上，為什么插混搶了純電的風(fēng)頭？】：在電動化如火如荼的當(dāng)下，本應(yīng)是純電車型成為重點發(fā)展的對象，但插混卻搶了風(fēng)頭……在銷量層面，2月插電混動也是激增了3倍之多。這是無心插柳柳成蔭？最近一段時間，吉利、奇瑞、長城等品牌都推出了自己最新的插混技術(shù)。表面上看，是各個企業(yè)迎合新能源發(fā)展推出的方案，但透過表面看本質(zhì)，則是一大波的自主實力崛起！畢竟這貨可謂是新能源的老大哥，無論是產(chǎn)品數(shù)量還是銷量層面，都是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。在插電混動領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)有了14年的歷史沉淀。那么，現(xiàn)在的比亞迪DM-i到底在什么水平？