電池儲(chǔ)能供應(yīng)鏈中的脫節(jié)

【電池儲(chǔ)能供應(yīng)鏈中的脫節(jié)】：由于電動(dòng)汽車行業(yè)不斷高增，電池需求不斷增長(zhǎng)，原材料價(jià)格今年持續(xù)波動(dòng)，電池供應(yīng)商合同正在轉(zhuǎn)向越來(lái)越短期的定價(jià)。Fluence在其2022年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)中指出，雖然該公司16億美元的積壓儲(chǔ)能訂單已通過(guò)固定價(jià)格合同進(jìn)行對(duì)沖，但未來(lái)的合同將基于原材料指數(shù)定價(jià)，以最大限度地減少波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。CEA 認(rèn)為，物流問(wèn)題可能會(huì)在兩年內(nèi)得到緩解，從2023年底到2024年初，集裝箱、額外船只和海運(yùn)航線的可用性將會(huì)改善，港口擁堵和積壓將開(kāi)始得到解決和解決。雖然對(duì)ESS或EV的需求并未受到供應(yīng)鏈狀況的巨大負(fù)面影響，但它已導(dǎo)致許多 ESS項(xiàng)目的延誤。