重構(gòu)新能源汽車新格局，長城汽車誓要跟比亞迪一較高低

【重構(gòu)新能源汽車新格局，長城汽車誓要跟比亞迪一較高低】：長城汽車CGO李瑞峰曾表示，長城汽車和比亞迪如同“北喬峰、南慕容”一樣的存在，提出了哈弗新能源轉(zhuǎn)型后，“北有新長城，南有比亞迪”的市場格局。那么在此次2023年上海車展中，上演了“兩強相遇”，到底哪個勝呢？長城汽車相較比亞迪，在新能源汽車領(lǐng)域的起步比較晚，但是，Hi4技術(shù)作為長城實踐其新能源宣言“更省更遠更安全”的技術(shù)載體，將實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”，等價平替兩驅(qū)，推動進入全民電四驅(qū)時代，讓用戶“買得起，開得爽、用得省、跑得遠”。毫無疑問，無論是產(chǎn)品的推出速度還是從技術(shù)迭代上來看，長城汽車乘著新能源時代的“東風(fēng)”，勢必要跟比亞迪“斗一斗”了，誰能真正坐穩(wěn)一線廠商陣營的位置？