百年車(chē)企也難逃新能源汽車(chē)的沖擊？

【百年車(chē)企也難逃新能源汽車(chē)的沖擊？】：近日，新上任的豐田汽車(chē)社長(zhǎng)佐藤恒治表示：“我們?cè)诩冸娖?chē)的開(kāi)發(fā)上失敗了，且在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題?！必S田在中國(guó)的負(fù)責(zé)人上田達(dá)郎也表示：豐田最大的錯(cuò)誤就是將在日本研發(fā)的純電車(chē)bZ4X，直接在中國(guó)銷(xiāo)售，致使其不符合中國(guó)消費(fèi)者，銷(xiāo)量十分慘淡。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，bZ4X自去年10月在中國(guó)上市以來(lái)，一汽豐田和廣汽豐田合起來(lái)的銷(xiāo)量也不到8000輛，這個(gè)數(shù)字真的很可憐啊。今年2月底，先是廣汽豐田宣布bZ4X限時(shí)降價(jià)3萬(wàn)元，隨后一汽豐田更是做出了bZ4X降價(jià)6萬(wàn)元的舉動(dòng)。那如何才能讓豐田汽車(chē)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)？對(duì)于此前多名用戶(hù)反映bZ4X的續(xù)航里程縮水嚴(yán)重問(wèn)題，豐田回應(yīng)稱(chēng)，問(wèn)題可能與電池系統(tǒng)的緩沖器有關(guān)。