運行成本降10%！氫能重卡突破3000輛！我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展走上“快車道”

【運行成本降10%！氫能重卡突破3000輛！我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展走上“快車道”】：我國氫能重卡突破3000輛，多地出臺政策支持氫能產(chǎn)業(yè)！在浙江嘉興，首批投運的氫能重卡已經(jīng)運行了半年時間，替代原來的柴油重卡為港口運送貨物。據(jù)了解，這批氫能重卡在獲得政府補貼之后，運行的成本比柴油車低10%左右。據(jù)了解，2019年以前，市場上還沒有氫能重卡銷售。在國內(nèi)氫能示范區(qū)支持政策的推動下，截至目前，氫能重卡保有量已經(jīng)超過了3000臺。到今年年底，有100臺氫能重卡會相繼投入使用，明年預計會增加200臺。氫能整車成本快速下降，以一輛氫能重卡為例，目前氫燃料電池系統(tǒng)的成本占到整車成本的近50%，隨著氫能車輛保有量的增加，核心零部件量產(chǎn)，成本有望快速下降。