電動重卡VS氫能重卡，誰將取代傳統(tǒng)燃油重卡？還看如果

【電動重卡VS氫能重卡，誰將取代傳統(tǒng)燃油重卡？還看如果】：各行各業(yè)都在向綠色低碳轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)燃油重卡是重中之重，排放標準升級只是權(quán)宜之計，關鍵還是要發(fā)展新能源重卡。相比電動重卡，商用車公社認為，氫能重卡或許才是新能源重卡規(guī)?；茝V的“關鍵先生”。盡管2022年國內(nèi)重卡市場跌至67萬輛左右，但這樣的規(guī)模足以支撐氫能重卡的迭代發(fā)展。近年來，在氫能重卡領域表現(xiàn)優(yōu)異的莫過于長城汽車旗下的如果科技。橫向?qū)Ρ?，電動重卡和氫能重卡將會長期并存互補。商用車公社預計，氫能重卡很有可能在2030年左右實現(xiàn)對燃油重卡的替代。屆時，干線物流上開氫能重卡將成為常態(tài)。