長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸近三年不好干 魏師傅為什么還能創(chuàng)收？

【長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸近三年不好干 魏師傅為什么還能創(chuàng)收？】：近三年，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)地激烈。過剩的運(yùn)力、飆升的油價(jià)、回貨不穩(wěn)定，這些因素時(shí)刻在影響著用戶的生存環(huán)境。同時(shí)，用戶在選車時(shí)也更注重高性價(jià)比。跑煤炭運(yùn)輸，到底什么樣的車才適合自己？大運(yùn)N8E鉅贏版的車主魏師傅有話說。如今的煤炭運(yùn)輸早已不是彼時(shí)的“個(gè)體戶”時(shí)代。但是，魏師傅提到，他并沒有太受影響。相較于集約化運(yùn)營(yíng)的大車隊(duì)，魏師傅承接的煤炭運(yùn)輸線路比較分散，主要以四川、湖北地區(qū)的業(yè)務(wù)居多。在這樣高強(qiáng)度的運(yùn)輸環(huán)境之下，魏師傅并沒有對(duì)漂泊的生活產(chǎn)生諸多的抱怨，因?yàn)榇筮\(yùn)N8E鉅贏版配備了大容量?jī)?chǔ)物格、逆變器插座……更讓魏師傅記憶猶新的是，2022年7月發(fā)生的一次經(jīng)歷。