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二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)路線簡(jiǎn)析

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-04-23 07:23:18
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二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)路線簡(jiǎn)析【二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)路線簡(jiǎn)析】:隨著新能源裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大,儲(chǔ)能市場(chǎng)隨之迅速增長(zhǎng),各類儲(chǔ)能技術(shù)路線也紛紛亮相,下場(chǎng)角逐。在眾多新興的儲(chǔ)能技術(shù)路線中,二氧化碳儲(chǔ)

【二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)路線簡(jiǎn)析】:隨著新能源裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大,儲(chǔ)能市場(chǎng)隨之迅速增長(zhǎng),各類儲(chǔ)能技術(shù)路線也紛紛亮相,下場(chǎng)角逐。在眾多新興的儲(chǔ)能技術(shù)路線中,二氧化碳儲(chǔ)能逐步成為了市場(chǎng)關(guān)注的技術(shù)路線之一。目前以二氧化碳為介質(zhì)的儲(chǔ)能技術(shù)路線,按照工質(zhì)物理形態(tài)可分為三類;但超臨界二氧化碳具有較強(qiáng)的腐蝕性,一般用作商用及工業(yè)溶劑,以其作為儲(chǔ)能工質(zhì)的話,對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的耐腐蝕性就要求很高了,且由于物理形態(tài)的特殊性,要維持超臨界狀態(tài)需要極其復(fù)雜且精密的熱性與換熱控制,稍有失衡,其物理狀態(tài)就會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,進(jìn)而影響系統(tǒng)運(yùn)行。
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