碳酸鋰何時止跌？新能源汽車銷量或是關(guān)鍵

【碳酸鋰何時止跌？新能源汽車銷量或是關(guān)鍵】：上海某碳酸鋰供應(yīng)商負(fù)責(zé)人王偉嘆了口氣說道，每一天都比前一天更便宜，這就是碳酸鋰的現(xiàn)狀。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)，4月12日，電池級碳酸鋰跌2000元，報(bào)19.8萬元/噸，創(chuàng)逾1年新低，連跌52日，近5日累計(jì)跌21000元，近30日累計(jì)跌192500元。同日，另一家位于上海的碳酸鋰供應(yīng)商報(bào)出了19萬元/噸的售價(jià)。“現(xiàn)在就是有價(jià)無市，碳酸鋰一直在跌，越跌客戶越不買，目前還是觀望的多?！边M(jìn)入2023年，碳酸鋰價(jià)格“一瀉千里”，上游礦端近來傳出停產(chǎn)消息，與此同時，鋰鹽廠商也開始“面露難色”。目前，碳酸鋰的供需關(guān)系處于一個尷尬的境遇。中汽協(xié)曾預(yù)測，2023年我國新能源汽車總銷量為900萬輛，同比增長35%。