預(yù)判新能源汽車市場進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚吃慢魚”

【預(yù)判新能源汽車市場進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚吃慢魚”】：上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊 3月30日晚間，比亞迪披露《投資者關(guān)系活動記錄表》顯示，包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層，在3月29日接受了特定對象調(diào)研，受邀投資人768人。比亞迪方面介紹，2022年的新能源汽車市場供不應(yīng)求，到2023年的產(chǎn)能不足、缺料等情況都大幅改善，會進(jìn)入淘汰賽。從后續(xù)發(fā)展來看，在新能源汽車的10萬元至20萬元價格帶，公司有定價權(quán)，但希望平穩(wěn)一點(diǎn)發(fā)展。同時，比亞迪針對新能源汽車市場強(qiáng)調(diào)快。比亞迪方面稱，現(xiàn)在的市場環(huán)境下最需要“快”，“快魚吃慢魚”比“大魚吃小魚”更恰當(dāng)，車企要速度為先。此外，比亞迪電子和英偉達(dá)的合作受關(guān)注。