龜速行駛的日韓新能源還能彎道超車嗎？

【龜速行駛的日韓新能源還能彎道超車嗎？】：最近，起亞汽車在中國市場召開了令人矚目的中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，為表達在中國市場電動化轉(zhuǎn)型的重視，起亞全球CEO宋虎聲出席發(fā)布會，并重申了起亞扎根中國市場、重塑全新格局的決心。在發(fā)布會上，起亞推出了中國市場首款純電動車型EV6 GT，這款車采用了全新的E-GMP平臺打造，擁有超過600公里的續(xù)航能力和快速充電功能，被認為是起亞在新能源領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品。事實上，不只是起亞，包括現(xiàn)代、豐田、本田等一系列的日韓車企，在電動化的轉(zhuǎn)型上都表現(xiàn)出得異常緩慢。新能源汽車市場占有率再創(chuàng)新高，達到25.6%。