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增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長一些?
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-03-27 10:24:04
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增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長一些?【增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長一些?】:既然增程式電動(dòng)車大部分使用場景都是用電,為何不把純電里程做長一些?放棄當(dāng)前小電池大增程器的模式
【增程式電動(dòng)車為什么不把純電里程做長一些?】:既然增程式電動(dòng)車大部分使用場景都是用電,為何不把純電里程做長一些?放棄當(dāng)前小電池大增程器的模式,改為大電池小增程器。那么增程式汽車能否將純電續(xù)航做的長一點(diǎn)?增程式電動(dòng)車通常配備了一個(gè)小型燃油發(fā)動(dòng)機(jī),用于提供額外的驅(qū)動(dòng)力和電力支持。雖然增程式電動(dòng)車的純電里程相對(duì)較短,但這是由于電池技術(shù)的限制所決定的。因此,增程式電動(dòng)車的設(shè)計(jì)是一種折衷方案,可以在提供較長的續(xù)航里程和靈活性的同時(shí),盡可能地減少車輛的成本和重量。此外,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,增程式電動(dòng)車的純電里程已經(jīng)足夠滿足日常使用需求,而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供額外的安全保障和靈活性。
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