燃油車應(yīng)戰(zhàn)新能源誰是贏家？｜思維生活+

【燃油車應(yīng)戰(zhàn)新能源誰是贏家？｜思維生活+】：2023年開年以來，在特斯拉降價的消息沖擊下，小鵬汽車、零跑汽車等新能源汽車也分別加入了降價大潮，而后3月，曾穩(wěn)如泰山的燃油車加入戰(zhàn)局。豪華品牌大幅降價的消息在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2%，調(diào)查顯示，80.2%經(jīng)銷商認為2月銷量未達預(yù)期，庫存壓力較大，資金流轉(zhuǎn)情況較差，由于市場競爭激烈，多家車企降價銷售，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況下滑。有行業(yè)人士表示，新能源汽車憑借其長期使用的價格優(yōu)勢、環(huán)保性以及前瞻性已經(jīng)搶占了一部分燃油車的市場。未來若國際、國內(nèi)油價受各種因素影響出現(xiàn)大幅提升，那燃油車市場勢必出現(xiàn)新一輪價格“內(nèi)卷”，燃油車已然進入夕陽產(chǎn)業(yè)行列。