核心成本降價(jià)號(hào)角奏響，新能源車即將更便宜？

【核心成本降價(jià)號(hào)角奏響，新能源車即將更便宜？】：近期汽車降價(jià)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，除開(kāi)早期的合資品牌燃油車，不斷有新能源汽車“加入戰(zhàn)局”，例如長(zhǎng)安深藍(lán)綜合補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元，上汽大眾ID系列優(yōu)惠4萬(wàn)元，甚至比亞迪海豚、秦Plus等車型也有一定的優(yōu)惠等等。正是上述品牌們的優(yōu)惠行動(dòng)開(kāi)啟后，不少消費(fèi)者又開(kāi)始重燃新能源車降價(jià)的期待，憧憬著新能源車能回到2022年的價(jià)格，甚至再降一步。說(shuō)到底，如今新能源車產(chǎn)品售價(jià)過(guò)高，還是成本在作祟。因此只要能讓動(dòng)力電池成本下降，那么新能源車價(jià)格下降也就成了可能的事。短期來(lái)看，隨著上游動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的努力，電動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)也會(huì)迎來(lái)一波降價(jià)潮，而對(duì)于有未來(lái)有購(gòu)買新能源車規(guī)劃的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不妨靜觀市場(chǎng)變化，等到價(jià)格合適再出手。