敦促新能源投降書

【敦促新能源投降書】：昨天，《敦促新能源等投降書》刷屏了。新能源從天之驕子變成了狗都不理，只用了半年。我對(duì)新能源的總體觀點(diǎn)是長(zhǎng)期依然看多，但短期偏謹(jǐn)慎。我手中的新能源倉(cāng)位占比約20%，電力設(shè)備占比約10%，有色6%，汽車4%。落在實(shí)操上，我卸掉了新能源的股票倉(cāng)位，但基金會(huì)繼續(xù)持有，鑒于倉(cāng)位已經(jīng)不低，下跌帶來的浮虧遠(yuǎn)高于上漲帶來的浮盈，所以不會(huì)輕易加倉(cāng)。參考CS新能車指數(shù)，如果指數(shù)下跌10%，跌至去年4月低點(diǎn)，則有可能加倉(cāng)。伴隨新能源的持續(xù)調(diào)整，昨天有一張圖也火了。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年新能源乘用車銷量850萬輛，2023年新能源滲透率將達(dá)36%。而2022年國(guó)內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)零售567.4萬輛，預(yù)計(jì)23年行業(yè)增速50%。投資者應(yīng)審慎決策、獨(dú)立承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。