2023年是國內(nèi)新能源汽車走出襁褓的元年

【2023年是國內(nèi)新能源汽車走出襁褓的元年】：2023年開始，實施了13年的新能源汽車補貼正式退出，而免征購置稅將延續(xù)。這意味著政府對新能源出口的收縮，同時，新能源汽車的入口也在收縮。2023年可以看作政府對新能源汽車收口的一年。2022年初，工信部發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車委托生產(chǎn)試點工作的通知》，要求委托企業(yè)和受托企業(yè)均需通過新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)現(xiàn)在有180多張整車造車牌照，而新能源汽車品牌就有70多個，但形成規(guī)?；榇蟊娝男履茉雌放撇⒉凰愣?。以上數(shù)據(jù)和預(yù)測，支持了對新能源汽車市場地位的判斷。起步20余年，各類政策扶植了10余年的新能源汽車，面對發(fā)展了百余年的燃油車開始逐步成熟，一個新興的汽車大類將獨立生存。