價格集體跳水，2023新能源車市走向何方？

【價格集體跳水，2023新能源車市走向何方？】：進(jìn)入2023年，隨著“國補(bǔ)”的退出，國內(nèi)新能源汽車的銷量出現(xiàn)了大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，2023年1月，新能源車銷量為40.8萬輛，較2022年12月份的81.4萬輛月銷量，環(huán)比下降49.9%，同比下降6.3%。在這樣的大背景下，一眾車企開啟了降價模式，并掀起了新能源汽車的降價潮。開年降價的第一槍由特斯拉打響。1月6日，特斯拉官宣降價，最高降幅達(dá)4.8萬元。在特斯拉的帶動及原材料價格回落的雙重效應(yīng)下，2023年新能源車價格下降似乎成為必然。也有觀點認(rèn)為，以特斯拉為代表的車企降價背后的直接原因是2023年新能源汽車需求疲軟。